Il drone cargo FP-985 Taurus, sviluppato in Cina, ha recentemente completato un volo logistico di oltre 1.100 chilometri in regioni ad alta quota, collegando la provincia del Sichuan alla Regione Autonoma dello Xizang, nel sud-ovest del Paese.
L’operazione rafforza la capacità della Cina di impiegare velivoli senza pilota in missioni di trasporto su terreni estremi.
Con una capacità di carico fino a 2 tonnellate, l’FP-985 è stato progettato per operare in ambienti complessi come aree montuose, isole e località remote. Il modello dispone di capacità di decollo e atterraggio corti e può operare da piste con infrastrutture limitate, ampliando così la sua versatilità logistica.
Secondo il capo progettista Wei Yachuan, il motore a pistoni è stato modificato per garantire prestazioni efficienti a quote fino a 4.000 metri, mantenendo la stessa affidabilità riscontrata nelle regioni di bassa quota. Inoltre, il velivolo è preparato per operazioni continue, con sistemi di protezione contro il ghiaccio, i fulmini e i venti intensi.
Ispirato a una versione modernizzata del classico An-2 sovietico, l’FP-985 adotta ora una configurazione monoplano, resa possibile da un motore più potente. Il drone ha un peso massimo al decollo di 5,7 tonnellate, una velocità di crociera di 200 km/h e un tetto operativo fino a 7.500 metri, affermandosi come una nuova scommessa cinese per missioni logistiche aeree senza pilota in scenari impegnativi.
Fonte: Militarnyi | Foto: X @ChinaScience | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
Il grande drone a ala fissa sviluppato in Cina, l’FP-985 “Taurus”, ha completato mercoledì un volo logistico a lunga distanza attraverso le regioni ad alta quota tra Sichuan e Xizang.
Caricato con specialità locali, tra cui tè al burro e prodotti lattiero-caseari di yak, il Taurus… pic.twitter.com/lmx5HnDMFG— China Science (@ChinaScience) 15 gennaio 2026
