Una donna che ha iniziato a riscontrare problemi con lo schermo dell’infotainment del suo Toyota RAV4 ha raccontato che il concessionario le ha chiesto 500 dollari solo per tentare di identificare il difetto dell’auto.
Sonia ha spiegato che il suo Toyota RAV4, acquistato circa un anno e mezzo fa, ha recentemente iniziato a presentare malfunzionamenti allo schermo dell’infotainment sul cruscotto.
Ha quindi deciso di portare il veicolo in concessionaria, dove le è stato detto che avrebbe dovuto pagare 500 dollari per la diagnosi e per un cambio dell’olio.
«Ogni volta che porto la mia auto a riparare, ho sempre la sensazione che mi stiano truffando. Spendere 500 dollari solo per scoprire cosa succede alla mia Toyota… fate meglio», ha detto Sonia nel video.
+ Clicca qui per vedere il video
Nel video, che ha già superato le 11.000 visualizzazioni, ha raccontato che l’importo del conto l’ha infastidita particolarmente, considerando che l’auto è nuova ed è ancora in garanzia.
«Mi stanno truffando o è semplicemente così possedere un’auto al giorno d’oggi?», ha aggiunto Sonia nella didascalia. Nei commenti, gli utenti si sono mostrati altrettanto scioccati.
«Aspetta. Hai dovuto pagare la diagnosi mentre l’auto era ancora in garanzia?», ha chiesto un utente TikTok. «Con la garanzia deve costare zero», ha commentato un altro.
«Se si tratta di un problema del genere, è probabilmente un difetto di fabbrica coperto dalla garanzia. È il concessionario che ti sta truffando, non la Toyota», ha osservato un terzo utente.
Secondo Toyota, i veicoli nuovi sono coperti da una garanzia limitata completa di 36 mesi o 58.000 chilometri, che copre la maggior parte dei componenti contro difetti di materiali o di fabbricazione.
Secondo Endurance Warranty, i sistemi di infotainment sono generalmente coperti dalle garanzie di fabbrica che includono l’intero veicolo. Problemi del genere su un’auto di un anno rientrano normalmente in questa protezione.
Tuttavia, molti concessionari richiedono che i clienti accettino di pagare una tariffa diagnostica prima di esaminare il veicolo, annunciando che la tariffa verrà annullata solo se si conferma che il problema è coperto dalla garanzia.
Ma se il concessionario non riesce a riprodurre il problema o stabilisce che non si tratta di un «difetto», il costo rimane a carico del cliente.
Foto e video: TikTok @sonia_rodri10. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dalla redazione.
