Jim Farley, CEO di Ford, non ha negato l’impatto che i veicoli cinesi stanno avendo sui produttori automobilistici del resto del mondo.
In una recente intervista a CBS Sunday Morning, Farley ha paragonato l’industria cinese di oggi a quella giapponese degli anni ’80, ma “sotto steroidi”.
“In Cina hanno sufficiente capacità [produttiva], con impianti già esistenti, per servire l’intero mercato nordamericano e farci uscire dal mercato. Il Giappone non ha mai avuto questa capacità, quindi si tratta di un livello di rischio completamente diverso per il nostro settore”, ha spiegato.
Farley ha poi ammesso che le auto cinesi attualmente prodotte sono veicoli che gli americani comprerebbero volentieri. Infatti, lui stesso possiede un’auto cinese nel suo garage.
Secondo lui, la Xiaomi SU7 che sta guidando è un’auto di “alta qualità” con una “ottima esperienza digitale”. Ha aggiunto che i veicoli elettrici cinesi sono “la concorrenza, e per batterli bisogna conoscerli”.
L’esperienza acquisita da Farley ha portato a diversi cambiamenti in Ford, inclusa l’espansione della produzione di veicoli elettrici più piccoli e più economici.
All’inizio di quest’anno, la casa automobilistica ha annunciato che avrebbe introdotto un nuovo sistema produttivo per costruire un pick-up elettrico da 30.000 dollari prima di ampliare la propria gamma.
E non è la prima volta che Farley elogia l’industria automobilistica cinese. All’inizio dell’anno, ha dichiarato che i veicoli elettrici cinesi hanno “tecnologia integrata superiore” e che le case automobilistiche “sono in competizione globale con la Cina”. Secondo lui, se dovessero perdere questa sfida, “non avremo futuro in Ford”.
Foto: Unsplash / Instagram @xiaomi_brasil. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e rivisto dalla redazione.
