En rapport fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) avslørte at sjåfører som bruker delvise automatiseringssystemer, har en tendens til å bli mer distrahert mens de kjører.
Studien vurderte 29 sjåfører i kjøretøy med nivå 2-assistanse, som Volvo S90 2017 og Tesla Model 3 2020. Forskere fant ut at når disse systemene var aktivert, engasjerte sjåførene seg 30 % mer i distraherende aktiviteter.
IIHS identifiserte aktiviteter som å ta seg av utseendet, spise og bruke mobiltelefonen som de viktigste kildene til distraksjon.
Etter hvert som sjåførene tilpasset seg systemet, økte distraksjonene, og mange lærte å manipulere varsler for å unngå strengere advarsler. Dette førte IIHS til å konkludere med at assistansesystemer trenger strengere sikkerhetstiltak.
IIHS vurderte også 14 bilprodusenter når det gjelder effektiviteten til overvåkings- og varslingssystemene deres. Bare Lexus fikk en akseptabel vurdering, mens de fleste andre fikk dårlige eller marginale vurderinger. Ifølge David Harkey, president for IIHS, kan delvis automatisering, selv om det virker praktisk, øke risikoene hvis det ikke følges opp med passende tiltak for å sikre sjåførens sikkerhet.
Kilde: Motor1.com | Bilder: Freepik | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet
