En rapport fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) afslørede, at chauffører, der bruger delvise automatiseringssystemer, har en tendens til at blive mere distraheret, mens de kører.
Undersøgelsen evaluerede 29 chauffører i køretøjer med niveau 2-assistance, såsom Volvo S90 2017 og Tesla Model 3 2020. Forskerne fandt, at når disse systemer var aktiveret, engagerede chaufførerne sig 30 % mere i distraherende aktiviteter.
IIHS identificerede aktiviteter som at tage sig af sit udseende, spise og bruge mobiltelefonen som de vigtigste kilder til distraktion.
Efterhånden som chaufførerne tilpassede sig systemet, steg distraktionerne, og mange lærte at manipulere med advarslerne for at undgå strengere advarsler. Dette fik IIHS til at konkludere, at assistancesystemer har brug for strengere sikkerhedsforanstaltninger.
IIHS evaluerede også 14 bilproducenter med hensyn til effektiviteten af deres overvågnings- og advarselssystemer. Kun Lexus fik en acceptabel vurdering, mens de fleste andre fik dårlige eller marginale vurderinger. Ifølge David Harkey, præsident for IIHS, kan delvis automatisering, selvom det synes praktisk, øge risiciene, hvis det ikke ledsages af passende foranstaltninger for at sikre chaufførens sikkerhed.
Kilde: Motor1.com | Fotos: Freepik | Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet