Le Hyundai Ioniq 5 N 2025 a été lancé en Corée du Sud avec de nouvelles fonctionnalités, y compris la “Downshift Memory” et l'”Assistance en Descente”, permettant des changements de vitesse même en mode Eco.
Le modèle présente des phares automatiques avec fonction de réduction d’éblouissement et un système de verrouillage à la sortie qui bloque les portes automatiquement lorsque le conducteur s’éloigne de la voiture. Ces mises à jour se concentrent principalement sur des améliorations logicielles pour améliorer l’expérience de conduite, sans modifications significatives du design.
L’une des principales nouveautés est le “N Drift Optimizer”, qui offre désormais 10 niveaux d’assistance, permettant au véhicule de glisser plus librement tout en minimisant l’intervention du contrôle de stabilité.
Le système a été amélioré pour détecter les conditions idéales de drift, que Hyundai recommande d’utiliser uniquement sur des circuits de course. La fonction “Downshift Memory” a également été améliorée, permettant à la voiture d’enregistrer des commandes pour les changements de vitesse lorsqu’elle atteint les régimes autorisés.
De plus, le son du moteur artificiel s’active automatiquement lors de la fonction de contrôle de lancement, imitant le son d’un moteur à essence turbocompressé.
L’Ioniq 5 N 2025 est au prix équivalent de 57 600 $ aux États-Unis, et Hyundai travaille sur son modèle berline correspondant, l’Ioniq 6 N.
Source : Motor1.com | Photos : Instagram (@hyundai_n_worldwide) | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale