Hyundai Motor Company a présenté officiellement la STARIA Electric au Salon de l’Automobile de Bruxelles, marquant le lancement de la première version entièrement électrique de son MPV de référence.
Le modèle associe mobilité zéro émission, design centré sur l’humain et solutions pratiques adaptées à différents styles de vie, établissant un nouveau standard dans le segment.
En tant que MPV phare de la marque, la STARIA Electric renforce l’engagement de Hyundai en faveur de l’électrification, désormais appliquée à un véhicule reconnu pour son vaste espace intérieur et sa polyvalence.
La chaîne de traction comprend une batterie de 84 kWh associée à un moteur électrique de 160 kW (218 ch) à traction avant. L’architecture électrique de 800 volts permet des recharges rapides répétées avec une production de chaleur réduite, autorisant des recharges de 10 % à 80 % en environ 20 minutes en courant continu. L’autonomie estimée selon le cycle WLTP atteint jusqu’à 400 km.
Selon Xavier Martinet, président et CEO de Hyundai Motor Europe, l’objectif est de rendre la conduite électrique « pratique et efficace en conditions réelles », en combinant l’espace et la flexibilité déjà reconnus de la STARIA avec un système haute tension et un habitacle actualisé pour le marché européen.
Concept “Inside Out” et habitacle modulable
La STARIA Electric conserve les principes qui définissent la famille STARIA : une approche centrée sur l’humain, un haut niveau de confort et une fonctionnalité intuitive. Le thème de design « Inside Out » met l’accent sur l’habitacle et façonne l’extérieur autour de celui-ci, avec une carrosserie longue, une ligne de caisse basse et de larges surfaces vitrées. Le résultat offre une excellente visibilité et une sensation d’espace accrue, avec une abondante lumière naturelle et une disposition épurée.
À l’intérieur, le plancher plat et les dimensions généreuses créent une atmosphère de type lounge. La configuration des sièges est conçue pour s’adapter à des usages variés — des déplacements quotidiens et voyages en famille au transport professionnel de passagers et aux activités de loisirs. La motorisation silencieuse contribue au confort en milieu urbain comme sur autoroute.
Technologie, connectivité et sécurité
Le modèle inaugure une planche de bord au design horizontal avec deux écrans de 12,3 pouces, ainsi que le système d’infodivertissement ccNC de nouvelle génération avec mises à jour over-the-air (OTA). Parmi les équipements de confort figurent le Vehicle-to-Load (V2L), des ports USB de 100 W et la clé digitale.
Côté sécurité, la STARIA Electric est équipée d’un ensemble complet d’aides à la conduite Hyundai SmartSense ADAS, offrant assistance et sérénité en milieu urbain, sur autoroute et lors des manœuvres de stationnement. La capacité de remorquage atteint 2 000 kg, élargissant l’usage pour des applications professionnelles et de loisirs.
Lancement et production
La STARIA Electric sera commercialisée en Corée et en Europe au premier semestre 2026, avec d’autres marchés prévus ultérieurement. La production est programmée dans l’usine Hyundai d’Ulsan, en Corée du Sud.
Principaux points forts
- Première STARIA entièrement électrique
- Architecture 800 V avec recharge DC ultra-rapide
- Batterie de 84 kWh et autonomie WLTP jusqu’à 400 km
- Moteur électrique de 160 kW (218 ch), performances fluides et silencieuses
- Habitacle spacieux, modulable et de type lounge
- ccNC avec OTA, V2L, USB-C de 100 W et clé digitale
- Hyundai SmartSense ADAS et capacité de remorquage jusqu’à 2 000 kg
Avec la STARIA Electric, Hyundai élargit son offre électrique dans un segment où l’espace, le confort et la fonctionnalité demeurent déterminants, désormais associés à une proposition de mobilité zéro émission.
Source et images : Hyundai. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
