Il Hyundai Ioniq 5 2025 è stato aggiornato con un design rinnovato, nuove funzionalità e una versione off-road XRT.
Le principali modifiche al design includono paraurti ridisegnati, un nuovo spoiler posteriore, ruote con migliore aerodinamica e l’aggiunta di un tergicristallo posteriore.
La versione XRT solleva l’Ioniq 5 di quasi un pollice, offrendo pneumatici all-terrain, angoli di attacco e di uscita migliorati, oltre a un aspetto più robusto con dettagli esclusivi. Anche l’abitacolo è stato riorganizzato, con controlli del climatizzatore migliorati, schermi più grandi da 12,3 pollici con Apple CarPlay e Android Auto senza fili, e più pulsanti fisici per le funzioni frequenti.
Oltre alle modifiche di design, l’Ioniq 5 2025 ha ricevuto batterie di maggiore capacità, aumentando l’autonomia in tutte le versioni. La batteria della versione Standard Range passa da 58,0 a 63,0 kWh, mentre quella della Long Range aumenta da 77,4 a 84,0 kWh, con un’autonomia di quasi 500 chilometri nel modello a trazione posteriore.
Una grande novità è l’adozione della porta di ricarica North American Charging Standard (NACS), che consente l’accesso alla rete Tesla Supercharger senza adattatore. A partire dalla fine del 2024, tutti i nuovi EV Hyundai saranno dotati di questa porta NACS.
L’Ioniq 5 presenta anche nuove caratteristiche di sicurezza, come sistemi di assistenza al parcheggio migliorati e cruise control adattivo.
Questo aggiornamento dell’Ioniq 5 è il primo a essere assemblato nella nuova fabbrica Hyundai in Georgia, il che consente al modello di qualificarsi per incentivi fiscali federali. L’Ioniq 5 2025 e la versione XRT saranno disponibili presso i concessionari in autunno.
Fonte: Car and Driver | Foto: Instagram (@hyundai) | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.