Hyundai Ioniq 5 2025 har blitt oppdatert med et fornyet design, nye funksjoner og en off-road XRT-versjon.
De viktigste designendringene inkluderer redesignet støtfangere, en ny bakspoiler, hjul med bedre aerodynamikk og tillegg av en bakvasker.
XRT-versjonen hever Ioniq 5 med nesten en tomme, tilbyr terrengdekk, forbedrede innkjørings- og avkjøringsvinkler, samt et mer robust utseende med eksklusive detaljer. Interiøret er også omorganisert, med forbedrede klimakontroller, større 12,3-tommers skjermer med trådløs Apple CarPlay og Android Auto, og flere fysiske knapper for ofte brukte funksjoner.
I tillegg til designendringene har Ioniq 5 2025 fått batterier med større kapasitet, som øker rekkevidden på alle versjoner. Batteriet på Standard Range er økt fra 58,0 til 63,0 kWh, mens Long Range-batteriet har økt fra 77,4 til 84,0 kWh, noe som gir en rekkevidde på nesten 500 kilometer for bakhjulsdriftsmodellen.
En annen stor nyhet er adopsjonen av North American Charging Standard (NACS) porten, som gir tilgang til Tesla Supercharger-nettverket uten adapter. Fra slutten av 2024 vil alle nye Hyundai EV-er ha denne NACS-porten.
Ioniq 5 introduserer også nye sikkerhetsfunksjoner, som forbedrede parkeringsassistentsystemer og adaptiv cruisekontroll.
Denne oppdateringen av Ioniq 5 er den første som monteres ved Hyundais nye fabrikk i Georgia, noe som gjør at modellen kvalifiserer for føderale skattefordeler. Ioniq 5 2025 og XRT-versjonen vil være tilgjengelige hos forhandlere til høsten.
Kilde: Car and Driver | Bilder: Instagram (@hyundai) | Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og vurdert av redaksjonsteamet.