Honda har offisielt lansert modellen “N-One e:” i Japan, deres nye satsing på markedet for elektriske bybiler.
Med retrodesign og kompakte dimensjoner kommer denne modellen som et praktisk og stilig alternativ for bykjøring, og den presenteres som den åndelige etterfølgeren til “Honda e”. Inspirert av Super EV-konseptet som ble vist frem under Goodwood 2025, kommer “N-One e:” på det japanske markedet i august og vekker allerede internasjonal interesse – med forventninger om mulig lansering i Europa mellom 2025 og 2026.
Selv om designet minner om en tradisjonell kei car, kan “N-One e:” være noe større enn de typiske målene i denne kategorien, med en lengde på omtrent 3,9 meter. Designet beholder flytende linjer, runde LED-frontlykter og buede former, noe som gir bilen et sjarmerende utseende.
Forventet rekkevidde er opptil 270 km i henhold til WLTC-syklusen, noe som gjør den ideell for urban mobilitet. Modellen skal overholde Japans grense på 64 hk for kompaktbiler.
Et av de teknologiske høydepunktene er toveis lading – bilen kan levere strøm til eksternt utstyr (V2L) eller til og med til et hjem (V2H). De to ladeportene er plassert foran – én for hurtiglading og én for vekselstrøm.
Bilen tilbyr også kjøring med én pedal, modulære bakseter og kreative oppbevaringsløsninger.
Interiøret gjenspeiler en minimalistisk og bærekraftig tilnærming, med bruk av resirkulert plast og tekstiler – inkludert materialer fra Hondas egne arbeidsklær. I motsetning til trenden med store skjermer, har standardversjonen av “N-One e:” ikke en sentral infotainmentskjerm, men fysiske knapper for grunnleggende funksjoner. Høyere versjoner vil imidlertid få en 9″ skjerm.
Forhåndssalget i Japan starter 1. august, med levering forventet i løpet av høsten.
Kilde: InsideEVs / Motor1.com | Foto: X @HondaJP | Dette innholdet er laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen
Ver essa foto no Instagram
