Honda N-One e: retro elektrisk bybil afsløret i Japan med rækkevidde op til 270 km

Honda N-One e: retro elektrisk bybil afsløret i Japan med rækkevidde op til 270 km
Honda N-One e: retro elektrisk bybil afsløret i Japan med rækkevidde op til 270 km (X @HondaJP)

Honda har officielt afsløret modellen “N-One e:” i Japan, deres nye satsning på markedet for elektriske bybiler.

Med et retro-look og kompakte dimensioner kommer denne model som et praktisk og stilfuldt alternativ til bykørsel og præsenteres som den åndelige efterfølger til “Honda e”. Inspireret af Super EV-konceptet, der blev præsenteret på Goodwood 2025, kommer “N-One e:” på det japanske marked i august og vækker allerede international interesse – med forventning om en mulig lancering i Europa mellem 2025 og 2026.

Selvom designet minder om en traditionel kei car, kan “N-One e:” være lidt større end de typiske dimensioner for kategorien, med en længde på omkring 3,9 meter. Dens design bevarer bløde linjer, runde LED-lygter og kurvede former, hvilket øger dens følelsesmæssige appel.

Den forventede rækkevidde er op til 270 km efter WLTC-cyklussen, hvilket er ideelt til bykørsel. Modellen skal overholde den japanske grænse på 64 hestekræfter for kompakte biler.

Blandt de tekniske højdepunkter er tovejsladning – bilen kan levere strøm til eksternt udstyr (V2L) eller endda til hjemmet (V2H). De to ladeporte sidder foran – en til hurtigopladning og en til vekselstrøm.

Bilen tilbyder også etpedalskørsel, modulære bagsæder og kreative opbevaringsløsninger.

Kabinen afspejler en minimalistisk og bæredygtig tilgang, med brug af genanvendt plastik og tekstiler – herunder materialer fra Hondas egne arbejdsuniformer. I modsætning til trenden med store skærme har standardversionen af “N-One e:” ikke et centralt infotainmentsystem, men fysiske knapper til basale funktioner. Højere udstyrsniveauer vil dog få en 9” skærm.

Forudbestilling i Japan starter 1. august, og levering forventes til efteråret i landet.

Kilde: InsideEVs / Motor1.com | Foto: X @HondaJP | Dette indhold blev skabt med hjælp fra kunstig intelligens og gennemgået af redaktionsteamet

Back to top