A Honda CB 500X é uma motocicleta do tipo adventure touring lançada pela Honda como parte da sua linha CB500, que também inclui a CB500F (uma naked) e a CBR500R (uma sport).
A CB 500X foi projetada para ser uma moto versátil, adequada tanto para o uso urbano quanto para viagens de longa distância e leve off-road.
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Motor:
A CB 500X é alimentada por um motor bicilíndrico paralelo de 471cc, que é o mesmo utilizado em outros modelos da série CB500. Ele é conhecido por sua entrega de potência suave e eficiência de combustível.
Design:
O design da CB 500X é caracterizado por sua posição de pilotagem erguida e um para-brisa frontal, tornando-a confortável para passeios de longa duração. A moto também possui um tanque de combustível de forma esguia e uma carenagem frontal que oferece proteção contra o vento.
Suspensão e Freios:
A moto está equipada com garfos dianteiros telescópicos e um monoamortecedor traseiro ajustável. Ela também possui freios a disco em ambas as rodas, com sistemas ABS disponíveis em muitos mercados.
Aptidão Off-road:
Enquanto a CB 500X não é uma moto de aventura completa como algumas das suas concorrentes de cilindrada maior, ela é capaz de lidar com estradas de terra e trilhas leves.
Consumo:
Um dos pontos fortes da CB 500X é sua eficiência de combustível, tornando-a uma escolha popular para aqueles que buscam uma moto de aventura econômica para viagens diárias ou de longa distância. A motocicleta possui média de 23,4 km/l na cidade e 29 km/l na estrada
Atualizações ao Longo dos Anos:
Desde o seu lançamento, a Honda fez várias atualizações na CB 500X, incluindo aprimoramentos na suspensão, ergonomia, e design, para torná-la ainda mais apta ao uso em diferentes situações.
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Preço ( no Brasil)
:
R$ 43.260* (US$ 8.700)
Preço público sugerido (set 2023). Frete não incluso.
A CB 500X é amplamente reconhecida por sua confiabilidade, versatilidade e excelente relação custo-benefício. É uma moto que pode atender a pilotos que estão apenas começando no mundo das motos de aventura, bem como aqueles que desejam uma motocicleta mais manejável para viagens diárias ou excursões de fim de semana.
Ficha técnica:
MOTOR
| Tipo: | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida. |
| Cilindrada: | 471cc |
| Potência Máxima: | 50,2 cv a 8500 rpm |
| Torque Máximo: | 4,54 kgf.m a 7000 rpm |
| Transmissão: | 6 velocidades |
| Sistema de Partida: | Elétrico |
| Diâmetro x Curso: | 67,0 x 66,8mm |
| Relação de Compressão: | 10,7:1 |
| Sistema Alimentação: | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível: | Gasolina |
| Ignição: | Eletrônica |
| Bateria: | 12V – 7Ah |
| Farol: | Full LED |
| Tanque de Combustível: | 17,7 litros |
| Óleo do Motor: | 3,1 litros |
DIMENSÕES
| Comprimento x Largura x Altura: | 2156 x 830 x 1446 mm |
| Distância entre eixos: | 1443mm |
| Distância mínima do solo: | 193mm |
| Altura do assento: | 834mm |
| Peso Seco: | 184kg |
CHASSI
| Tipo: | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso: | Garfo telescópico/133mm |
| Suspensão Traseira/Curso: | Pro-Link/135mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro: | A disco duplo / 267 mm / 296 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro: | A disco / 206 mm / 240 mm |
| Pneu Dianteiro: | 110/80R 19M/C (59H) |
| Pneu Traseiro: | 160/60R 17M/C (69H) |