Helikopter Rusia yang dirancang untuk misi lepas pantai telah menyelesaikan pengujian dalam suhu dingin ekstrem di Yakutia dan dapat melayani anjungan laut, komunitas terpencil, serta operasi pencarian dan penyelamatan
Helikopter Mi-171A3 telah memperoleh izin dari Badan Transportasi Udara Federal Rusia, Rosaviatsiya, untuk melakukan penerbangan pada suhu hingga -50 °C. Persetujuan tersebut memperluas kemampuan operasional model ini, yang terutama dikembangkan untuk misi lepas pantai dan wilayah dengan kondisi iklim ekstrem.
Diproduksi oleh grup Russian Helicopters yang dikendalikan oleh perusahaan milik negara Rostec, Mi-171A3 telah menjalani serangkaian pengujian di Yakutia, wilayah timur jauh Rusia. Menurut produsen, sebanyak 66 penerbangan dan 22 pengujian mesin di darat dilakukan selama evaluasi pada suhu yang mendekati batas sertifikasi baru.
Izin ini penting untuk operasi di wilayah Arktik dan daerah yang sulit dijangkau, tempat suhu dingin ekstrem dapat memengaruhi sistem hidraulis, komponen elektronik, pelumas, baterai, dan kinerja mesin. Di wilayah tersebut, pesawat bersayap putar sering kali menjadi sarana transportasi utama antara komunitas terpencil, fasilitas industri, dan pangkalan pendukung.
Mi-171A3 dirancang untuk mengangkut penumpang dan kargo menuju anjungan eksplorasi serta fasilitas lain yang jauh dari daratan utama. Konfigurasinya juga mempertimbangkan penerbangan jarak jauh di atas hamparan perairan luas, kondisi yang memerlukan perlengkapan keselamatan dan penyelamatan tambahan.
Di antara solusi yang diterapkan dalam desainnya terdapat badan pesawat yang diperkuat dan sistem bahan bakar yang dikembangkan untuk mengurangi risiko kebocoran saat pendaratan darurat. Helikopter ini juga dilengkapi pelampung tiup yang memungkinkan pendaratan darurat terkendali di air dalam kondisi setara dengan keadaan laut tingkat 5, serta rakit penyelamat untuk mengevakuasi para penumpang.
Platform ini dapat disesuaikan untuk misi pencarian dan penyelamatan dengan pemasangan modul medis, peralatan pelacakan, lampu pencarian, dan berbagai sistem khusus lainnya. Fleksibilitas tersebut memungkinkan satu pesawat yang sama digunakan untuk transportasi lepas pantai maupun operasi darurat.
Menurut Nikolai Kolesov, direktur utama Russian Helicopters, pengujian tersebut bertujuan membuktikan bahwa model ini dapat mempertahankan karakteristik operasionalnya dalam lingkungan bersuhu sangat dingin. Persetujuan Rosaviatsiya meresmikan hasil yang diperoleh selama kampanye pengujian di Yakutia.
Meskipun termasuk dalam keluarga Mi-8/17 yang terkenal, Mi-171A3 menggabungkan perubahan struktural dan sistem yang secara khusus ditujukan untuk pasar lepas pantai. Izin baru ini memperkuat strategi Rusia untuk menggunakan model tersebut pada jalur industri dan logistik di wilayah-wilayah terdingin negara itu.
+ Pentagon merilis video UFO baru yang disebut sebagai rekaman paling jelas yang pernah diungkap
Sumber dan gambar: Telegram @rostecru. Konten ini dibuat dengan bantuan kecerdasan buatan dan ditinjau oleh tim editorial.
