A Harley-Davidson a Pan America 1250 ST modellel próbálja megújítani önmagát, amely inkább a városi és sportos teljesítményre összpontosít, eltávolodva az eredeti modell off-road koncepciójától. Az 1 250 köbcentis Revolution Max motor 149 lóerős teljesítményt nyújt, emellett új, nagyobb kipufogórendszerrel rendelkezik, amely ötvözi a teljesítményt és az agresszív megjelenést.
A változások közé tartozik a túraorientált kialakítás lecserélése egy atletikusabb megjelenésre, alacsonyabb üléspozícióval és finomhangolt felfüggesztéssel és vezetési módokkal, hogy mind alacsony, mind magas motorosok számára kényelmes legyen.
A Pan America 1250 ST Michelin Scorcher Sports gumiabroncsokat, 17 hüvelykes alumínium kerekeket és új Brembo fékrendszert kapott a jobb irányíthatóság érdekében. A motor elvesztette a hagyományos túrajellemzőket, például a szélvédőt és a védőelemeket, de dinamikusabb és sportosabb megjelenést kapott. Ezenkívül állítható vezetési módokat, kipörgésgátlót és biztonsági rendszereket kínál, mint például kanyar-ABS és wheelie-kontroll.
Bár az ára 20 000 USD, ami továbbra is a magasabb árkategóriába esik ebben a szegmensben, a Harley ennek ellenére versenyképes tudott maradni a modellel a riválisokhoz képest, bár kritikák is érkeztek az egyedi színekért felszámított többletköltségek miatt.
A Pan America 1250 ST vonzó lehet azoknak a motorosoknak, akik egy élvezetesebb, teljesítményorientált sport-túramotort keresnek a hagyományos off-road túramotorok helyett.
Forrás: Ride Apart | Fotó: Instagram @hdpanamerica | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és szerkesztőségi csapat által ellenőrzött.