Harley-Davidson Fat Boy obtient une version électrique au Japon avec une autonomie allant jusqu’à 220 km (Instagram @team_highfield)
Vous rouleriez sur une Harley-Davidson Fat Boy électrique ? Ce projet innovant a été développé par le magasin japonais High Field, spécialisé dans la personnalisation de Harley, en collaboration avec OZ Motors.
L’idée a vu le jour en 2018, avec Makoto Ueno, fondateur de High Field, qui rêvait d’adapter la technologie électrique aux motos emblématiques, anticipant les règles strictes d’émissions au Japon.
Bien que Makoto soit décédé avant de voir le projet aboutir, son épouse, Yuko Ueno, a dirigé l’équipe pour concrétiser ce rêve.
Le prototype de la Fat Boy électrique a été finalisé en 2024. Il utilise un moteur électrique recouvert d’un design esthétique attrayant et deux packs de batteries installés à l’emplacement habituel des sacoches. Cette configuration permet une autonomie entre 160 et 220 kilomètres par charge. De plus, le modèle peut être conduit par des motards disposant d’un permis de catégorie moyenne au Japon, le rendant ainsi plus accessible.
L’objectif de High Field est de transformer le projet en un kit de conversion électrique disponible sur le marché, avec un prix estimé entre environ 3 165 $ et 6 331 $.
Actuellement, le prototype est exposé dans le magasin High Field et disponible pour des essais. Ce projet représente une avancée significative dans l’adaptation des motos classiques aux technologies plus durables, conciliant la tradition des Harley avec des innovations écologiques.
Source : Ride Apart | Photo : Instagram @team_highfield | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
Ver essa foto no Instagram
