Würden Sie eine elektrische Harley-Davidson Fat Boy fahren? Dieses innovative Projekt wurde von der japanischen Werkstatt High Field, die sich auf Harley-Anpassungen spezialisiert hat, in Zusammenarbeit mit OZ Motors entwickelt.
Die Idee entstand 2018 durch Makoto Ueno, den Gründer von High Field, der davon träumte, elektrische Technologie auf ikonische Motorräder anzuwenden, um den strengen Emissionsvorschriften in Japan voraus zu sein.
Obwohl Makoto starb, bevor das Projekt abgeschlossen wurde, führte seine Frau, Yuko Ueno, das Team an, um seinen Traum zu verwirklichen.
Der Prototyp der elektrischen Fat Boy wurde 2024 fertiggestellt. Er verfügt über einen elektrischen Motor, der von einem ästhetisch ansprechenden Design umhüllt ist, sowie zwei Batteriepakete, die anstelle der üblichen Satteltaschen installiert sind. Diese Konfiguration ermöglicht eine Reichweite von 160 bis 220 Kilometern pro Ladung. Zudem kann das Modell in Japan von Fahrern mit einer mittleren Führerscheinklasse gefahren werden, was es zugänglicher macht.
High Field hat das Ziel, das Projekt in ein kommerziell verfügbares elektrisches Umrüstkit umzuwandeln, mit geschätzten Preisen zwischen 3.165 und 6.331 US-Dollar.
Der Prototyp ist derzeit im High Field-Shop ausgestellt und steht für Testfahrten zur Verfügung. Das Projekt stellt einen bedeutenden Fortschritt bei der Anpassung klassischer Motorräder an nachhaltigere Technologien dar und verbindet die Tradition von Harley mit umweltfreundlichen Innovationen.
Quelle: Ride Apart | Foto: Instagram @team_highfield | Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.