Harley-Davidson은 Pan America 1250 ST를 통해 새로운 변화를 모색하고 있다. 이 모델은 기존의 오프로드 컨셉에서 벗어나 도시 주행 및 스포츠 성능에 집중한 버전이다. 1,250cc Revolution Max 엔진을 탑재해 149마력의 출력을 제공하며, 새롭게 설계된 대형 배기 시스템을 통해 퍼포먼스와 공격적인 디자인을 결합했다.
디자인 변화는 기존의 투어링 스타일에서 보다 스포티한 스타일로 전환된 것이 특징이다. 시트 높이가 낮아지고 서스펜션 및 주행 모드 조정 기능이 개선되어 다양한 체형의 라이더들이 더욱 편안하게 주행할 수 있다.
Pan America 1250 ST는 Michelin Scorcher Sports 타이어, 17인치 알루미늄 휠, 새로운 Brembo 브레이크 시스템을 장착하여 제어력을 향상시켰다. 기존 투어링 바이크의 특징이었던 전면 윈드스크린과 보호 장비가 제거되었지만, 보다 역동적이고 스포티한 디자인을 갖추었다. 또한 조정 가능한 주행 모드, 트랙션 컨트롤, 코너링 ABS, 윌리 컨트롤 등 다양한 안전 기능을 제공한다.
가격은 2만 달러로, 해당 카테고리에서 여전히 높은 수준이지만, Harley-Davidson은 경쟁 모델과 비교해 충분한 경쟁력을 유지하고 있다. 다만, 맞춤형 색상에 대한 추가 비용이 발생하는 점에 대한 비판도 존재한다.
Pan America 1250 ST는 기존의 오프로드 투어링 바이크가 아닌, 성능 중심의 스포티한 투어링 바이크를 원하는 라이더들에게 매력적인 선택지가 될 것으로 보인다.
출처: Ride Apart | 사진: Instagram @hdpanamerica | 본 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 제작되었으며, 편집팀의 검토를 거쳤습니다.