Harley-Davidsonは、Pan America 1250 STによってブランドの新たな方向性を模索している。このモデルは、従来のオフロード仕様から離れ、都市部やスポーツ性能を重視した仕様となっている。1,250ccのRevolution Maxエンジンを搭載し、149馬力を発揮。さらに、新設計の大型エキゾーストを備え、パフォーマンスとアグレッシブなデザインを両立している。
デザインの変更点として、従来のツーリング志向からアスレチックなスタイルへとシフト。シート高が低くなり、サスペンションやライディングモードの調整機能が強化され、幅広いライダーに対応する仕様となった。
また、Pan America 1250 STはMichelin Scorcher Sportsタイヤ、17インチのアルミホイール、新型Brembo製ブレーキシステムを採用し、制御性を向上させている。従来のツーリングバイクの特徴であるフロントウィンドスクリーンやプロテクションパーツは省かれたが、その分、よりダイナミックでスポーティなデザインに仕上がっている。さらに、調整可能なライディングモード、トラクションコントロール、コーナリングABS、ウイリーコントロールなどの安全機能も搭載されている。
価格は20,000米ドルと、このカテゴリーのバイクとしては依然として高価だが、Harley-Davidsonは競争力を維持することに成功している。ただし、カスタムカラーに追加料金がかかる点については批判の声もある。
Pan America 1250 STは、従来のオフロードツーリングバイクではなく、スポーティでパフォーマンス重視のツアラーバイクを求めるライダーにとって魅力的な選択肢となる可能性がある。
出典: Ride Apart | 写真: Instagram @hdpanamerica | 本コンテンツはAIの支援を受け、編集チームによってレビューされました