Beslutning er et svar på amerikanske toldsatser og øger usikkerheden i luftfartssektoren; producentens aktier falder næsten 5 %
Den kinesiske regering har beordret landets flyselskaber til at suspendere alle nye ordrer på fly fra det amerikanske selskab Boeing. Ifølge kilder, som Bloomberg har talt med, er tiltaget en del af Beijings svar på forhøjede toldsatser indført af præsident Donald Trump.
Ud over jetfly omfatter forbuddet også køb af reservedele og udstyr fra amerikanske virksomheder. Beslutningen blev truffet kort efter Kinas annoncering af toldsatser på op til 125 % på amerikanske produkter, som gengæld for nye amerikanske toldtiltag, der nu samlet udgør 145 %.
Toldsatserne gør det urealistisk at købe fly og komponenter fremstillet i USA og forventes at påvirke Boeings forretninger med selskaber som China Southern Airlines, Air China og Xiamen Airlines direkte. Omkring ti Boeing 737 Max-fly var tæt på at blive integreret i disse selskabers flåder.
Nyheden fik Boeings aktier til at falde med op til 4,6 % i før-markedshandlen, og selskabet har nu et samlet fald på 10 % i år. Producenten forsøger stadig at håndtere konsekvenserne af 737 Max-nedlukningen, handelsstridigheder med Trump- og Biden-administrationerne og interne problemer såsom en nylig hændelse med en løsnet dørprop under en flyvning.
Kilder oplyser, at den kinesiske regering overvejer at yde økonomisk støtte til flyselskaber, der allerede har Boeing-fly på leasingaftaler, på grund af de stigende omkostninger. Samtidig kan visse leverancer stadig finde sted i specifikke tilfælde, afhængigt af hvornår kontrakterne blev underskrevet.
Striden viser, at Kina, selvom landet i stigende grad satser på den indenlandske Comac C919 og samarbejdet med europæiske Airbus, stadig er afhængig af amerikanske producenter for at opfylde den nationale efterspørgsel inden for luftfart. Boeing ser således et af verdens største luftfartsmarkeder trække sig, netop som selskabet forsøger at genvinde fodfæste.
Ifølge Bloomberg har selskaber som Juneyao Airlines allerede udskudt planlagte leverancer, og Boeing har stadig snesevis af fly på lager, som oprindeligt var tiltænkt det kinesiske marked.
Med de nye toldsatser, der trådte i kraft den 12. april, øger optrapningen mellem verdens to største økonomier presset på den globale luftfartssektor, som allerede er svækket af logistiske kriser og en langsom genopretning efter pandemien.
Kilde og billeder: O Globo / Bloomberg. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
