Met een recordbereik en geavanceerde technologie overtreft het nieuwe G800-model van Gulfstream de concurrenten van Bombardier en Dassault
De Gulfstream G800 heeft officieel goedkeuring ontvangen van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA en het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA), en is daarmee het zakelijke vliegtuig met het grootste bereik ter wereld. De certificering markeert de start van de leveringen aan de eerste klanten in de Verenigde Staten en Europa.
De certificering, die oorspronkelijk gepland stond voor 2023, werd uitgesteld vanwege aangescherpte veiligheidsnormen na het incident met de Boeing 737 MAX. Met het groene licht van de luchtvaartautoriteiten gaat Gulfstreams nieuwe vlaggenschip nu in gebruik met aanzienlijke voordelen ten opzichte van zijn rivalen.
Hoogtepunten van de G800 zijn onder meer:
- Bereik: indrukwekkende 8.200 zeemijlen (15.186 km) bij Mach 0,87 – zelfs beter dan oorspronkelijk door de fabrikant opgegeven;
- Snelheid: tot Mach 0,935, hoger dan de vorige grens van Mach 0,925;
- Operaties op kleinere luchthavens: opstijgen op 1.771 meter en landen in slechts 946 meter;
- Ongeëvenaard comfort: cabinehoogte van slechts 2.840 voet (866 meter) op een kruishoogte van 41.000 voet (12.497 m), 100% verse lucht met plasma-ionisatie en de kenmerkende panoramische ramen van Gulfstream.
Ter vergelijking: traditionele commerciële vliegtuigen hebben doorgaans een cabinehoogte van ongeveer 2.000 meter, waardoor de G800 aanzienlijk comfortabeler is voor langeafstandsvluchten.
De G800 wordt geschat op ongeveer 72,5 miljoen dollar, met een prijs die kan variëren afhankelijk van aanpassingen aan het interieur of de avionica.
De eerste exemplaren zijn al klaar voor levering en bevestigen de positie van de G800 als een van de meest geavanceerde en gewilde zakenjets op de markt. Ondanks deze mijlpaal blijft de concurrentie met de langeafstandsvliegtuigen van Bombardier en Dassault waarschijnlijk intens in de komende jaren.
Bron en afbeeldingen: X @GulfstreamAero. Deze inhoud is gecreëerd met hulp van AI en nagekeken door de redactie.
