Great Wall Motor dio un paso más audaz en el mercado de las motocicletas al revelar oficialmente su segundo modelo de la submarca Souo (Soul).
Bautizada como LH2000, la novedad promete sacudir el segmento de las touring de lujo al adoptar un inédito motor V8 de 2,0 litros de aspiración natural, capaz de entregar 154 cv de potencia y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
+ Vídeo: Inspirada en la Honda CB400SF, la nueva ZX 500F debutará en el salón CIMAMotor
Según documentos de certificación divulgados en China, la nueva Souo mide 2.690 mm de largo, 925 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 1.810 mm, dimensiones que la sitúan al nivel de las motocicletas de turismo más grandes del mundo. La línea contará con versiones monoplaza (LH2000-3) y biplaza, ambas equipadas con maleteros y estructura diseñada para viajes largos.
Comparación con la Honda Goldwing
El lanzamiento coloca a Souo en competencia directa con la Honda Goldwing, referencia mundial en el segmento touring. Mientras que la Goldwing está impulsada por un motor bóxer de seis cilindros de 1.833 cm³ con 126 cv y es reconocida por su comodidad, tecnología a bordo y fiabilidad, la Souo apuesta por un motor V8, algo muy poco común en motocicletas de producción en serie.
A pesar de la potencia ligeramente superior de la moto china, la Goldwing todavía lleva ventaja en equipamiento electrónico, tradición y red global de posventa. Sin embargo, la Souo LH2000 puede atraer a motoristas que busquen exclusividad mecánica y un estilo diferenciado, además de marcar la entrada de China en un terreno dominado por japonesas, americanas y europeas.
Continuidad del proyecto
El primer modelo de la marca, la Souo S2000, fue presentado en octubre de 2024 y ya había despertado curiosidad por su imponente porte. Ahora, la LH2000 refuerza la estrategia de Great Wall de consolidar a Souo como fabricante de motocicletas premium e innovadoras.
Fuente e imágenes: Souo – Weibo. Este contenido fue creado con la ayuda de la IA y revisado por el equipo editorial.
