Um antigo VW Golf passou por um teste de batida moderno, comprovando o quão longe a segurança automotiva chegou em apenas alguns anos.
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O teste foi realizado pela Dekra, uma organização independente alemã de segurança automotiva que foi fundada em 1925 em Berlim.
Para a avaliação, eles fizeram uma comparação entre um Golf de segunda geração construído em 1989 e um Golf moderno, montado em 2024.
Em seu centro de testes de colisão em Neumünster, a Dekra lançou o Golf II contra uma barreira a cerca de 60 km/h, simulando o procedimento de teste de colisão frontal usado pelo Euro NCAP até 2020.
A barreira foi equipada com um elemento de deformação para simular a absorção de energia de um veículo em sentido contrário. Nessas condições, o teste reproduziu uma colisão frontal entre dois carros idênticos viajando a 50-55 km/h.
No relatório, a Dekra incluiu imagens e algumas observações interessantes sobre os resultados chocantes dos testes. “No Golf II, os ocupantes teriam poucas hipóteses de sobreviver a esta colisão frontal”, explicou a organização.
A morte dos ocupantes teria sido causada pelo colapso completo da cabine do passageiro, “a penetração profunda de componentes do veículo na cabine, a desaceleração e o impacto no volante”.
Entretanto, o cenário teria sido bastante diferente com o Golf VIII, que passou pelos mesmos testes do Golf II. Se estivesse ocupado, os passageiros provavelmente teriam saído apenas com ferimentos leves.
“Todo o compartimento de passageiros permaneceu completamente intacto, e os ocupantes estavam muito bem protegidos pelos airbags frontais e laterais em combinação com os cintos de segurança, tensores dos cintos e limitadores de força dos cintos.”
Além dos testes de colisão, a Dekra também fez alguns testes de frenagem e descobriu que o carro da oitava geração precisou de cerca de 30% menos distância para parar completamente.
A estabilidade em curvas também foi examinada em um teste de manobra, com o VW moderno completando-o com segurança a 75 km/h, em comparação com apenas os 65 km/h de seu antecessor.
Os testes desmentem um mito bastante disseminado de que os carros antigos eram muito mais resistentes. Enquanto isso pode ser verdade em alguns aspectos, não há como negar que a segurança automotiva foi muito aprimorada com o passar dos anos.
Foto e vídeo: Dekra. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
