La saison 2026 de Formule 1 a débuté par une course intense lors du Grand Prix d’Australie à Melbourne.
Le Britannique George Russell, de l’équipe Mercedes, a remporté la victoire après être parti de la pole position et avoir mené une grande partie de la course. Il a également offert un doublé historique à l’écurie allemande avec le jeune pilote italien Kimi Antonelli, qui a terminé deuxième.
Ferrari complète le top 4 avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton, qui ont livré un duel serré avec Russell lors des premiers tours de la course sur le circuit d’Albert Park.
Ferrari défie Mercedes dans les premiers tours
La course a débuté avec une grande intensité. Charles Leclerc, parti quatrième, a réalisé un départ impressionnant et a pris la tête dès le premier virage. Russell est resté proche et a rapidement repris la position, lançant une lutte intense avec le pilote monégasque.
Pendant plusieurs tours, Mercedes et Ferrari se sont échangé la tête de la course. Lewis Hamilton s’est également rapproché du groupe de tête après un bon départ, formant ainsi une lutte à trois pour la victoire.
La situation a changé au 12e tour lorsqu’une Virtual Safety Car (VSC) a été déployée après l’abandon de Isack Hadjar, de Red Bull, apparemment en raison d’un problème moteur. Mercedes en a immédiatement profité pour faire rentrer Russell et Antonelli aux stands.
Ferrari a choisi de laisser ses pilotes en piste à ce moment-là, une stratégie qui a finalement coûté des positions lorsque Leclerc et Hamilton ont effectué leurs arrêts plus tard. Avec des pneus neufs et une piste dégagée, Russell a repris la tête et a contrôlé la course jusqu’au drapeau à damier.
Le Britannique s’est imposé avec environ trois secondes d’avance sur Antonelli, tandis que Leclerc a terminé troisième à 15 secondes.
Mercedes apparaît comme favori en début de saison
Cette victoire confirme la solide performance de Mercedes déjà observée lors des qualifications. Russell avait décroché la pole position avec une large avance sur ses rivaux, ce qui indique que la voiture de l’équipe pourrait être la plus compétitive dans cette phase initiale du championnat.
Le nouveau règlement technique de 2026 a introduit d’importants changements dans la gestion de l’énergie des monoplaces, et Mercedes semble avoir trouvé un équilibre efficace entre puissance moteur et récupération d’énergie électrique.
De plus, la voiture a montré un comportement beaucoup plus stable par rapport aux saisons précédentes de l’ère de l’effet de sol.
Drame pour les fans australiens
Le début de la course a également offert un moment dramatique pour les supporters locaux. L’Australien Oscar Piastri, de McLaren et né à Melbourne, a abandonné dès le tour de formation.
Le pilote a perdu le contrôle de sa voiture en accélérant à la sortie du virage quatre, a touché le vibreur et a fini dans le mur, mettant fin à sa participation avant même le départ officiel.
L’incident a provoqué une grande déception dans les tribunes d’Albert Park.
Remontée de Verstappen et débuts des rookies
Un autre moment marquant a été la remarquable remontée de Max Verstappen, de Red Bull. Le Néerlandais s’était élancé depuis la 20e position et a réussi à terminer sixième après une course solide.
Parmi les débutants, le Britannique Arvid Lindblad, de Racing Bulls, s’est distingué en terminant huitième et en marquant des points dès sa première course en Formule 1.
Audi et Cadillac débutent en Formule 1
La saison 2026 marque également l’arrivée de nouveaux constructeurs dans la catégorie.
Audi, qui a repris l’ancienne équipe Sauber et développe ses propres moteurs, a connu un début prometteur avec Gabriel Bortoleto neuvième, permettant à la nouvelle équipe de marquer des points dès sa première course.
Cadillac, qui fait ses débuts en Formule 1 après avoir construit sa structure en un peu plus d’un an, a réussi à amener une voiture jusqu’à l’arrivée. Sergio Pérez a terminé 16e, à trois tours du leader — un résultat considéré comme positif pour les premiers pas de l’équipe dans la discipline.
Russell ouvre le championnat avec autorité
Avec cette victoire à Melbourne — la sixième de sa carrière et la première en Australie — George Russell commence le championnat 2026 comme l’un des principaux prétendants au titre.
Si Mercedes maintient le niveau de performance montré lors du Grand Prix d’Australie, la saison pourrait offrir une lutte intense entre l’écurie allemande et Ferrari lors des prochaines manches du championnat.
| Position | Pilote / Équipe |
|---|---|
| 1 | George Russell (Mercedes) |
| 2 | Kimi Antonelli (Mercedes) |
| 3 | Charles Leclerc (Ferrari) |
| 4 | Lewis Hamilton (Ferrari) |
| 5 | Lando Norris (McLaren) |
| 6 | Max Verstappen (Red Bull) |
| 7 | Oliver Bearman (Haas) |
| 8 | Arvid Lindblad (Red Bull) |
| 9 | Gabriel Bortoleto (Audi) |
| 10 | Pierre Gasly (Alpine) |
| 11 | Esteban Ocon (Haas) |
| 12 | Alexander Albon (Williams) |
| 13 | Liam Lawson (Racing Bulls) |
| 14 | Franco Colapinto (Alpine) |
| 15 | Carlos Sainz (Williams) |
| 16 | Sergio Perez (Cadillac) |
| – | Lance Stroll (Aston Martin) |
| – | Fernando Alonso (Aston Martin) |
| – | Isack Hadjar (Red Bull) |
| – | Valtteri Bottas (Cadillac) |
| – | Oscar Piastri (McLaren) |
| – | Nico Hülkenberg (Audi) |
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Photo : Instagram @georgerussell63. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
