Genesis har nettopp kunngjort GV60 Magma, en svært kraftig elbil som leverer all ytelsen man forventer av et kjøretøy med betegnelsen Magma.
Under panseret har den et par elektriske motorer som yter opptil 650 hk og 740 Nm dreiemoment i Boost-modus. Den vil tilby flere kjøremoduser, men toppfarten er den samme i alle: 264 km/t.
Med all denne kraften kan GV60 Magma akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 3,4 sekunder, ifølge Genesis. Rekkevidden på 448 km etter WLTP-syklusen kommer fra et batteri på 84 kWh.
Utvendig er det tydelig at den bruker den vanlige GV60 som base, men legger til et mer aggressivt bodykit, med bredere front og et mer sportslig uttrykk bak, inkludert en spoiler med et design som ser ut til å legge til to «horn» på sidene.
Den har fått et nytt elektronisk styrt fjæringssystem, mens bremsesystemet er oppgradert med monoblokk-bremsekalipere foran og større 400 mm skiver på forakselen. Bakakselen har også fått forbedrede bremsematerialer.
Som et Magma-produkt er GV60 også ment å levere komfort og luksus i tillegg til ytelse. Den har aktiv støydemping og lydisolerende glass for å redusere veistøy, noe som bør bidra til å dempe lyden fra de 21-tommers hjulene med Pirelli P Zero Elect-dekk.
Innvendig finner du det spesifikke Magma-brukergrensesnittet, med tre sirkulære visninger som viser viktig informasjon som motor- og batteritemperatur samt hastighet. Og, akkurat som i de nyeste generasjonene av GV60, Kia EV6 og Hyundai Ioniq 5 N, får du også et virtuelt girskiftesystem for en mer analog kjøreopplevelse.
«Magma representerer vår erklæring om at de neste ti årene vil bli enda mer betydningsfulle», sa José Muñoz, president og CEO i Hyundai Motor Company & Genesis, ifølge nettstedet Car Magazine.
«Vi bygger ikke bare høyytelseskjøretøy; vi redefinerer hva et luksusmerke med fokus på ytelse kan være når koreansk innovasjon møter global ambisjon.»
Foto: Genesis. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
