2026年のル・マン24時間レース期間中、韓国ブランドのGenesisは、イベントで最も珍しいコンセプトの一つであるBox Buggyを発表した。これは未来的な外観を持つ小型電気自動車だ。
Genesisの最高クリエイティブ責任者であるLuc Donckerwolkeの指揮のもと開発されたこのモデルは、台形のボディ、ミニマルなキャビン、チェック柄のファブリックで覆われたシートなど、型破りなデザインで注目を集めている。
ゴルフカートのような外観にもかかわらず、このコンセプトには、Hyundai Motor Groupの将来の電動モビリティソリューションを担う子会社Hyundai Mobisが開発した先進技術が組み込まれている。
Box Buggyは、各ホイールに電気モーター、サスペンション、ブレーキ、電子制御ステアリングを統合したe-Cornerと呼ばれる4つの独立モジュールを採用している。このシステムにより、ホイールは最大90度まで回転でき、狭いスペースに駐車するために車両を横方向へ移動させたり、従来の自動車では不可能な操作を行ったりすることができる。
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4つのモーターはそれぞれ約40馬力を発生し、合計でおよそ160馬力となる。Donckerwolkeによると、この出力は4輪すべてで同時にバーンアウトを行うのに十分であり、このサイズの車両としては珍しい特徴だ。
Genesisは、バッテリー、航続距離、または量産の可能性についての詳細を明らかにしていない。現時点では、Box Buggyは2026年の世界耐久選手権（WEC）シーズン中、同ブランドのレーシングチーム向けの実験車両およびサポート車両として残る見込みだ。
それでも同社の幹部は、一般からの強い関心が今後のコンセプト計画に影響を与える可能性があると示唆している。
写真：Genesis。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
