Monterey Car Week, som starter 8. august, vil ha en rekke auksjoner med sjeldne biler. Blant dem skiller Fusca Limousine seg ut, en 1969 VW som er modifisert for å ligne en limousine.
Fuscaen, også kjent som Rollswagen, ble bestilt av John von Neumann, Porsche- og Volkswagen-forhandler på vestkysten, for over 34 000 dollar. Det kan virke som lite i dag, men det er verdt å huske at en Fusca på den tiden kostet rundt 2 000 dollar.
For å gjøre den om til en limousine, sto Troutman-Barnes for modifikasjonene ved å bruke mange originale Volkswagen-deler. Derfor er den, til tross for endringene, praktisk talt original.
I tillegg til å ha forlenget akselavstanden med 1 016 mm, la Troutman-Barnes til spesiallagde bakdører og et skreddersydd passasjerrom, som inkluderer en grå benk og to individuelle seter adskilt av en minibar med uttrekkbart bord.
Fuscaen har mahognitre-finish, skillevegg, interntelefon, lydisolasjon og elektriske vinduer, samt en CD-spiller og et hovedlydsystem fra Kenwood som er installert de siste årene.
Førerdelen har sorte vinylseter og et minimalistisk instrumentpanel, sammen med en manuell firetrinns girkasse.
Under panseret har RM Sotheby’s ikke gitt mange detaljer, men auksjonshuset bemerket at den originale 1,5 liters firesylindrede motoren ble erstattet med en 1,6 liters motor med Weber-fordampere. Den ekstra effekten var ment å kompensere for en vektøkning på 181 kg etter ombyggingen.
Gjennom årene har Fusca Limousine blitt en kjendis i seg selv og ble til og med vist på Los Angeles Auto Show. Ifølge rapporter ble Rollswagen også brukt til å frakte skuespilleren John Wayne til Oscar-utdelingen i 1970.
Bilen går under hammeren neste måned, og RM Sotheby’s anslår at den vil bli solgt for mellom 150 000 og 200 000 dollar. Hvis salgsprisen nærmer seg det høyeste anslaget, kan Rollswagen bli en av de dyreste Fusca-ene som noen gang er solgt på auksjon.
Bilde og video: RM Sotheby’s. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
