La Monterey Car Week, qui débute le 8 août, accueillera une série d’enchères de voitures rares. Parmi elles, se distingue la Fusca Limousine, une VW de 1969 modifiée pour ressembler à une limousine.
La Fusca, également connue sous le nom de Rollswagen, a été commandée par John von Neumann, distributeur de Porsche et Volkswagen sur la côte ouest, pour plus de 34 000 dollars. Cela ne semble pas énorme aujourd’hui, mais il faut se rappeler qu’une Fusca ne coûtait qu’environ 2 000 dollars à l’époque.
Pour la transformer en limousine, c’est l’atelier Troutman-Barnes qui a été chargé des modifications, en utilisant de nombreuses pièces d’origine Volkswagen. Ainsi, malgré ses changements, elle reste pratiquement originale.
En plus d’avoir allongé l’empattement de 1 016 mm, Troutman-Barnes a ajouté des portes arrière personnalisées et un compartiment passagers sur mesure, comprenant une banquette grise et deux sièges séparés par un minibar avec une table escamotable.
La Fusca est équipée de finitions en acajou, d’une cloison, d’un interphone, d’une isolation acoustique et de vitres électriques, ainsi que d’un lecteur CD et d’une unité audio principale Kenwood installés ces dernières années.
Le compartiment conducteur, quant à lui, dispose de sièges en vinyle noir et d’un tableau de bord minimaliste, accompagné d’une boîte manuelle à quatre vitesses.
Sous le capot, la RM Sotheby’s n’a pas donné beaucoup de détails, mais la maison de ventes a précisé que le moteur d’origine à quatre cylindres de 1,5 litre a été remplacé par un moteur de 1,6 litre avec carburateurs Weber. Cette puissance supplémentaire est censée compenser les 181 kg de poids gagnés après la conversion.
Au fil des ans, la Fusca Limousine est devenue une célébrité à part entière et a même été exposée au Salon de l’auto de Los Angeles. Selon certains témoignages, le Rollswagen aurait également été utilisé pour transporter l’acteur John Wayne aux Oscars de 1970.
La voiture sera mise aux enchères le mois prochain, et la RM Sotheby’s estime qu’elle se vendra entre 150 000 et 200 000 dollars. Si le prix de vente se rapproche de l’estimation haute de la maison, le Rollswagen pourrait devenir l’un des Fusca les plus chers jamais vendus aux enchères.
Photo et vidéo : RM Sotheby’s. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
