Frankreich wählt GlobalEye, um die E-3F-Flotte zu ersetzen und die Luftalarmbereitschaft bis 2035 aufrechtzuerhalten

Frankreich wählt GlobalEye, um E-3F-Flotte zu ersetzen und Luftwarnung bis 2035 aufrechtzuerhalten
Frankreich wählt GlobalEye, um E-3F-Flotte zu ersetzen und Luftwarnung bis 2035 aufrechtzuerhalten (X @PlJonson)

Frankreich hat einen wichtigen Schritt zur Modernisierung seiner Luftwarnkapazitäten gemacht, indem es den Vertrag über zwei Saab GlobalEye Flugzeuge formalisiert hat, mit der Option für zwei weitere, in einer Vereinbarung im Wert von 1,35 Milliarden USD.

Diese Entscheidung festigt die Wahl des schwedischen Systems nach der Unterzeichnung eines Absichtserklärung auf der Paris Air Show 2025 und hat zum Ziel, eine luftgestützte Radarfähigkeit zu bewahren, die als unerlässlich für die Abschreckung und nationale Verteidigung angesehen wird. Die Auslieferung ist für den Zeitraum zwischen 2029 und 2032 geplant.

Der GlobalEye wurde direkt ausgewählt, um die derzeit von der Französischen Luft- und Weltraumstreitkräfte betriebenen vier E-3F Sentry AWACS Flugzeuge von der Basis 702 in Avord zu ersetzen.

Um operationelle Lücken bis zum Eintreffen der neuen Plattformen zu vermeiden, hat sich Paris entschieden, die Lebensdauer der E-3F zu verlängern, indem ein zehnjähriger Vertrag mit KLM Engineering & Maintenance abgeschlossen wurde, um die Flotte mindestens bis 2035 zu erhalten. Während der Übergangszeit wird Frankreich zwei verschiedene Typen von Luftwarnflugzeugen gleichzeitig betreiben.

Neben der nationalen Bedeutung erfolgt die französische Wahl im Kontext eines Rückgangs der europäischen Luftüberwachungsfähigkeiten, insbesondere nach Änderungen in Programmen von Verbündeten. Der mit AESA Erieye-Radar ausgestattete GlobalEye bietet die Erkennung von Luft-, See- und Boden-Zielen auf großen Entfernungen und wird voraussichtlich sowohl die französische Autonomie als auch den europäischen Beitrag zur Luftraumüberwachung stärken. Das Programm beinhaltet auch lokale industrielle Zusammenarbeit, mit französischen Unternehmen, die an der Modifikation und Wartung der Flugzeuge beteiligt sind.

Quelle: The Aviationist | Foto: X @PlJonson | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft

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