Francie zahajuje testy robotického vozidla Hermione s umělou inteligencí v armádě

Bezpilotní pozemní vozidlo nové generace Hermione. X @armeedeTerre
Bezpilotní pozemní vozidlo nové generace Hermione. X @armeedeTerre

Francouzská armáda zahájila novou fázi experimentů v oblasti pozemní robotiky a umělé inteligence (AI) a testuje bezpilotní pozemní vozidlo nové generace Hermione v areálu Saint-Cyr Coëtquidan, hlavní vojenské akademie Francie.

Iniciativa byla tento týden oficiálně potvrzena francouzskou armádou.

+ Francie vysílá jednotky do Grónska na cvičení vedené Dánskem

Zkoušky jsou součástí programu Pendragon, který se zaměřuje na integraci bojových systémů s umělou inteligencí do budoucích vojenských operací. Podle armády je cílem první bojové jednotky řízené AI „předvídat boje zítřka a zároveň urychlit rozhodovací procesy a zvýšit taktickou efektivitu“.

V prohlášení pozemní síly zdůraznily, že projekt je realizován ve spolupráci s agenturou Ministerstva ozbrojených sil odpovědnou za obrannou AI a odráží ambici připravit zemi na budoucí konflikty. Stanoveným cílem je dodat první operační robotickou jednotku aktivním silám do roku 2027.

Hermione

Taktické cvičení integrující elektricky poháněného robota „Hermione“ H2X a dron ACT pro termální detekci – duben 2024. X @armeedeTerre
Taktické cvičení integrující elektricky poháněného robota „Hermione“ H2X a dron ACT pro termální detekci – duben 2024. X @armeedeTerre

Hermione byl vyvinut ve spolupráci mezi polskou společností P.H.U. Lechmar a francouzskou firmou H2X-Defense. Jde o modulární, kolovou a bezpilotní pozemní platformu navrženou pro plnění široké škály úkolů. Vozidlo má standardní nosnost 300 kilogramů, přičemž alternativní varianty jsou schopny přepravovat až dvě tuny.

Hermione je navržen pro provoz v nerovném či náročném terénu, je vybaven pohonem všech kol a dosahuje maximální rychlosti přibližně 24 mil za hodinu (asi 39 km/h). Jeho rozměry činí 3,3 metru na délku, 1,85 metru na šířku a 1,4 metru na výšku, bez instalovaného misiového vybavení. Verze představená na veletrhu MSPO vážila zhruba 700 kilogramů a nabízela světlou výšku 300 milimetrů.

Pohonný systém je založen na vodíkových palivových článcích integrovaných s nádržemi certifikovanými podle standardu TPED, které napájejí 8kW elektromotory v nábojích kol. Vozidlo je rovněž vybaveno baterií o kapacitě 25 kWh a podle výrobců může fungovat až 20 hodin. Doplnění vodíku trvá přibližně tři minuty a nádrže lze vyměnit přímo v poli, což snižuje dobu odstávky.

Výběr vozidla Hermione k hodnocení je v souladu se širším úsilím francouzské armády zavádět robotiku s AI do manévrových jednotek. Testy v Saint-Cyr Coëtquidan mají za cíl posoudit úroveň autonomie, mobilitu, energetický výkon a integraci do sítí velení a řízení.

Taktické cvičení integrující elektricky poháněného robota „Hermione“ H2X a dron ACT pro termální detekci. Duben 2024

Program Pendragon rovněž zkoumá využití nástrojů podpory rozhodování založených na AI, spolupráci mezi prostředky s posádkou a bez posádky a začlenění robotických platforem do pěších i mechanizovaných formací. Podle armády budou data získaná v této experimentální fázi klíčová pro stanovení požadavků na první operační robotickou jednotku, jejíž zavedení do služby je plánováno na rok 2027.

Zdroj a snímky: Armée de Terre X @armeedeTerre | Académie militaire de Saint-Cyr Coëtquidan, X @SaintCyrCoet. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.

Back to top