A francia hadsereg új kísérleti szakaszt indított a szárazföldi robotika és a mesterséges intelligencia (MI) területén, és megkezdte az új generációs pilóta nélküli szárazföldi jármű, a Hermione tesztelését a Saint-Cyr Coëtquidan létesítményeiben, Franciaország legfontosabb katonai akadémiáján.
A kezdeményezést a francia hadsereg hivatalosan is megerősítette ezen a héten.
+ Franciaország csapatokat küld Grönlandra a Dánia vezette hadgyakorlatra
A tesztek a Pendragon program részét képezik, amelynek célja a mesterséges intelligenciával támogatott harci rendszerek integrálása a jövő katonai műveleteibe. A hadsereg szerint az első MI-vezérelt harci egység célja „a jövő harcainak előrejelzése, miközben felgyorsítja a döntéshozatalt és növeli a taktikai hatékonyságot”.
Közleményében a szárazföldi haderő hangsúlyozta, hogy a projektet a Védelmi Minisztérium védelmi MI-ért felelős ügynökségével közösen hajtják végre, és az az ország jövőbeli konfliktusokra való felkészítésének ambícióját tükrözi. A kitűzött cél az első, hadrendbe állítható robotikus egység átadása az aktív erők számára 2027-ig.
Hermione
A Hermione-t a lengyel P.H.U. Lechmar vállalat és a francia H2X-Defense közötti együttműködés keretében fejlesztették ki. Ez egy moduláris, kerekes, pilóta nélküli szárazföldi platform, amelyet feladatok széles körének végrehajtására terveztek. A jármű alapértelmezett teherbírása 300 kilogramm, alternatív változatai pedig akár két tonna szállítására is képesek.
A Hermione-t egyenetlen vagy nehéz terepen való működésre tervezték, összkerékhajtással rendelkezik, és maximális sebessége körülbelül 24 mérföld/óra (nagyjából 39 km/h). Méretei – a felszerelt küldetésmodulok nélkül – 3,3 méter hosszúság, 1,85 méter szélesség és 1,4 méter magasság. Az MSPO kiállításon bemutatott változat tömege körülbelül 700 kilogramm volt, és 300 milliméteres hasmagassággal rendelkezett.
A hajtásrendszer hidrogén üzemanyagcellákon alapul, amelyek a TPED szabványnak megfelelően tanúsított tartályokkal vannak integrálva, és 8 kW teljesítményű, kerékagyba épített elektromos motorokat táplálnak. A jármű emellett 25 kWh kapacitású akkumulátorral is rendelkezik, és a gyártók szerint akár 20 órán keresztül képes üzemelni. A hidrogén feltöltése körülbelül három percet vesz igénybe, a tartályok pedig terepen is cserélhetők, ami csökkenti az állásidőt.
A Hermione kiválasztása az értékelésre összhangban áll a francia hadsereg azon szélesebb törekvésével, hogy MI-alapú robotikát vezessen be a manőverező egységekbe. A Saint-Cyr Coëtquidanban végzett tesztek célja az autonómiaszintek, a mobilitás, az energiahatékonyság, valamint a parancsnoki és irányítási hálózatokkal való integráció értékelése.
Taktikai gyakorlat az elektromos meghajtású „Hermione” H2X robot és egy ACT drón integrálásával hőkép-felderítésre. 2024. április
A Pendragon program emellett vizsgálja az MI-alapú döntéstámogató eszközök alkalmazását, a személyzettel rendelkező és pilóta nélküli eszközök közötti együttműködést, valamint a robotplatformok gyalogos és gépesített alakulatokba történő integrálását. A hadsereg szerint az ebben a kísérleti szakaszban gyűjtött adatok döntő jelentőségűek lesznek az első operatív robotikus egység követelményeinek meghatározásához, amelynek hadrendbe állítása 2027-re várható.
Forrás és képek: Armée de Terre X @armeedeTerre | Académie militaire de Saint-Cyr Coëtquidan, X @SaintCyrCoet. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
