Il Ford Puma Gen-E è il nuovo modello elettrico del marchio, che rappresenta un altro passo nella sua strategia di elettrificazione, dopo teaser e immagini trapelate.
Sviluppato in modo indipendente dalla Ford, il Puma EV si basa sulla piattaforma del modello a benzina, con un motore elettrico da 165 CV che consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi. L’autonomia del veicolo è di circa 377 km, con una batteria da 43 kWh, che può essere ricaricata dal 10% all’80% in soli 23 minuti tramite una ricarica rapida DC da 100 kW.
Il design del Puma Gen-E presenta modifiche per migliorare l’aerodinamica, come la sostituzione della griglia anteriore con una versione chiusa. L’assenza del motore a combustione e del cambio ha permesso di ottenere un pavimento posteriore quasi completamente piatto, aumentando lo spazio interno, soprattutto sui sedili posteriori.
Anche il bagagliaio è stato ampliato, con il nuovo Megabox (ora chiamato Gigabox), che offre una capacità di 574 litri, quasi come quella di una Skoda Octavia.
Ford ha anche puntato a rendere il Puma EV più pratico, con un peso inferiore grazie alla batteria compatta e all’eliminazione dello scarico.
Sebbene il design sia simile al modello a benzina, il Puma Gen-E è dotato di uno schermo touch da 12 pollici e di un cruscotto digitale, oltre a una nuova console centrale con più opzioni di stivaggio.
Il modello potrebbe anche avere una versione ST in futuro, se il primo lancio avrà successo.
Fonte: Car Magazine | Foto: Instagram @jimfarley98 | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale