Ford는 통합 트레일러 모듈(ITRM)에서 문제가 발견되어 트레일러의 브레이크 및 브레이크등에 영향을 줄 수 있음에 따라 400만 대 이상의 차량에 대해 recall을 발표했다.
미국 도로교통안전국인 :contentReference[oaicite:1]{index=1}(NHTSA)에 제출된 문서에 따르면, Ford는 통합 트레일러 모듈(ITRM)이 해당 차량과의 통신을 상실할 수 있는 것으로 확인됨에 따라 총 4,380,609대를 리콜한다.
이번 recall은 2021년형부터 2026년형까지의 차량을 대상으로 하며 F-150, F-250 Super Duty, E-Transit, Expedition, Maverick, Ranger, Lincoln Navigator 모델이 포함된다.
문서에 따르면 Ford는 차량 시동 과정에서 ITRM과 CAN Standby Control Bit(STBCC) 사이에 레이스 컨디션이 발생할 수 있는 소프트웨어 문제를 보고했다.
특정 조건이 충족될 경우 ITRM은 켜지지만 차량과 정상적으로 통신하지 못한다. 이 경우 트레일러의 브레이크등과 방향지시등이 작동하지 않게 된다. 또한 드물지만 트레일러 브레이크 기능이 상실될 가능성도 있다.
영향을 받는 고객은 계기판에 표시되는 “트레일러 브레이크 모듈 고장” 메시지를 통해 문제를 인지하게 된다. 추가로 “사각지대 보조 시스템 고장” 메시지가 경고로 표시될 수 있다.
Ford는 전체 recall 대상 차량 중 약 1%만이 ITRM 결함의 영향을 받을 것으로 추정하고 있다. Recall 접수 당시 Ford는 이 문제와 관련된 사고, 부상 또는 화재 사례를 인지하지 못했다고 밝혔다.
해당 자동차 제조사는 2026년 3월부터 ITRM에 대한 over-the-air 소프트웨어 업데이트를 시작할 예정이다. 업데이트된 소프트웨어는 ITRM의 취약점을 제거하고 트레일러와 차량 간 통신 손실을 방지한다.
Ford는 3월 17일에 소유주와 딜러에게 해당 문제를 통지할 예정이다. Over-the-air 업데이트 외에도 소유주는 차량을 딜러십에 방문하여 직접 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다.
사진: Ford. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
