Ford Escort Mk1 RS, salah satu ikon terbesar dalam dunia motorsport dan sejarah Ford, kembali hadir. Boreham Motorworks memperkenalkan versi final dari model tersebut, hasil dari proyek rekreasi yang secara resmi mendapat lisensi dari pabrikan.
Perusahaan asal Inggris itu menggambarkan kendaraan ini sebagai sebuah “continumod“, yang berarti mobil ini bukanlah sebuah restomod maupun kelanjutan langsung dari model asli, melainkan mobil yang sepenuhnya baru dan terinspirasi oleh model klasik dari era 1960-an dan 1970-an.
Meski tampilannya sangat setia pada Escort asli, hampir seluruh aspek rekayasanya telah dirancang ulang. Model ini menggunakan sasis yang dikembangkan dari nol, suspensi yang dimodernisasi, dan struktur baru yang dirancang untuk mempertahankan pengalaman berkendara analog. Inspirasinya berasal dari mobil-mobil balap legendaris milik tim Alan Mann Racing, yang meraih berbagai kemenangan penting bersama Escort di lintasan balap Eropa.
Sorotan utamanya adalah versi paling ekstrem yang dibekali mesin empat silinder 2,1 liter naturally aspirated yang mampu menghasilkan 325 hp dan berputar hingga 10.000 rpm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan dengan posisi gigi pertama bergaya “dog-leg“, konfigurasi yang secara tradisional digunakan pada mobil balap.
Boreham berencana menjaga bobot mobil tetap di bawah 900 kg dengan menggunakan komponen ringan dari aluminium, titanium, dan serat karbon. Interiornya memadukan material modern dengan elemen klasik, termasuk panel instrumen eksklusif dan bahkan jam tangan opsional yang dikembangkan oleh Breitling.
Produksinya akan dibatasi hanya 150 unit, tersedia dalam konfigurasi setir kanan maupun kiri. Harga awal ditetapkan sekitar US$400.000, menjadikan model ini sebagai barang koleksi bagi para penggemar dan pencinta sejarah Ford.
+ ZALA untuk pertama kalinya memperkenalkan kapal tanpa awak di pameran maritim FLOT-2026
Foto: Boreham Motorworks. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan telah ditinjau oleh tim editorial.
