Fairbanks Morse Defense (FMD) ha presentato AutoHook, un’interfaccia di recupero per imbarcazioni completamente autonoma sviluppata dalla società norvegese di FMD, Vestdavit.
In un comunicato stampa pubblicato dal sito Naval News, FMD ha spiegato che AutoHook rappresenta una capacità fondamentale per definire un nuovo standard per il sistema di lancio e recupero (LARS) completamente autonomo, a supporto di veicoli di superficie senza equipaggio (USV) e di altri asset che non richiedono intervento umano.
Sviluppato da Vestdavit, AutoHook risponde a un’esigenza finora non soddisfatta di autonomia durante operazioni di lancio e recupero complesse e ad alto rischio. Mentre le attuali soluzioni autonome non riescono a soddisfare le esigenze operative oltre il Sea State 2, AutoHook ha raggiunto con successo l’accettazione operativa in Sea State 4.
“Il cambiamento globale verso operazioni marittime distribuite dipende da sistemi senza equipaggio che funzionino in condizioni reali e si integrino perfettamente nelle flotte alleate”, ha spiegato Rolf Andreas Wigand, CEO di Vestdavit.
“AutoHook non solo supporta la modernizzazione della flotta, ma rompe anche il limite del Sea State 2 che da tempo restringe le operazioni manuali di lancio e recupero.”
“Fornendo soluzioni avanzate di lancio e recupero costruite appositamente per le esigenze operative della flotta degli Stati Uniti, stiamo contribuendo a garantire che le forze americane, e quelle dei nostri alleati, abbiano la capacità affidabile e scalabile di cui hanno bisogno per operare efficacemente oggi e nei prossimi decenni”, ha aggiunto Wigand.
Le dimostrazioni di AutoHook si svolgeranno durante la Sea Air Space Expo 2026, dal 19 al 22 aprile, a National Harbor, Maryland (USA).
Foto: FMD. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
