Fairbanks Morse Defense (FMD) hat den AutoHook vorgestellt, eine vollständig autonome Bergungsschnittstelle für Boote, die von der norwegischen FMD-Tochter Vestdavit entwickelt wurde.
In einer Pressemitteilung, die auf der Website von Naval News veröffentlicht wurde, erklärte FMD, dass der AutoHook eine Schlüsseltechnologie zur Etablierung eines neuen Standards für ein vollständig autonomes Launch and Recovery System (LARS) sei, das unbemannte Überwasserfahrzeuge (USVs) und andere Systeme unterstützt, die kein menschliches Eingreifen erfordern.
Der von Vestdavit entwickelte AutoHook erfüllt den bislang ungedeckten Bedarf an Autonomie bei komplexen und risikoreichen Start- und Bergungsvorgängen. Während aktuelle autonome Lösungen die operativen Anforderungen über Sea State 2 hinaus nicht erfüllen können, hat der AutoHook erfolgreich die operative Zulassung für Sea State 4 erreicht.
„Der globale Wandel hin zu verteilten maritimen Operationen hängt von unbemannten Systemen ab, die unter realen Bedingungen funktionieren und sich nahtlos in alliierte Flotten integrieren lassen“, erklärte Rolf Andreas Wigand, CEO von Vestdavit.
„Der AutoHook unterstützt nicht nur die Modernisierung der Flotte, sondern durchbricht auch die Sea State 2-Grenze, die manuelle Start- und Bergungsvorgänge lange eingeschränkt hat.“
„Indem wir fortschrittliche Start- und Bergungslösungen liefern, die speziell für die operativen Anforderungen der US-Flotte entwickelt wurden, tragen wir dazu bei, sicherzustellen, dass die amerikanischen Streitkräfte und ihre Verbündeten über die zuverlässigen und skalierbaren Fähigkeiten verfügen, die sie benötigen, um heute und in den kommenden Jahrzehnten effektiv zu operieren“, fügte Wigand hinzu.
Vorführungen des AutoHook werden auf der Sea Air Space Expo 2026 vom 19. bis 22. April in National Harbor, Maryland (USA), stattfinden.
Foto: FMD. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
