Efterspørgslen efter Ferrari-modeller er stadig ekstremt høj, og ordrerne dækker hele produktionen frem til 2026. Det betyder, at de, der ønsker at købe en ny model fra mærket, først skal vente til 2027 for at få deres bil.
Den primære årsag til denne høje efterspørgsel er 12Cilindri, efterfølgeren til 812 Superfast, der fås i coupé- og cabriolet-versioner. Derudover vil Ferrari lancere seks nye modeller i år, herunder deres første elektriske bil, der er planlagt til at debutere den 9. oktober.
Det luksuriøse marked er generelt stadig varmt. Lamborghini har allerede udsolgt ordrerne på Revuelto frem til 2026, og Urus har også en lang venteliste, selvom den nu er en plug-in hybrid. McLaren W1 blev udsolgt før den officielle lancering, og elektriske modeller som Rimac Nevera har svært ved at tiltrække velhavende købere. Hvis Porsche går videre med produktionen af Mission X-konceptet, forventes det at blive en succes, på trods af nogle forbrugeres bekymringer over 100% elektriske køretøjer.
Hybridbiler vinder frem på markedet for high-end biler. I 2024 var mere end halvdelen af Ferraris leverede biler elektrificerede, primært takket være 296- og SF90-modellerne. Producenten forventer, at 80% af deres biler vil være hybrid- eller elektriske frem til 2030, mens kun 20% vil have rent forbrændingsmotorer.
For at holde de traditionelle motorer i live på lang sigt satser CEO Benedetto Vigna på udviklingen af syntetiske brændstoffer.
Kilde: Motor1.com | Foto: Instagram @ferrari | Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet