La Ferrari se prépare à une année 2025 bien remplie avec le lancement de six nouveaux modèles, y compris sa première voiture entièrement électrique.
Ce véhicule électrique sera officiellement dévoilé le 9 octobre lors du Capital Markets Day à Maranello, en Italie. Bien que la marque n’ait pas encore révélé de détails sur les autres modèles, on suppose qu’une supercar hybride V-8 remplacera la SF90 Stradale et que des versions mises à jour des 296 et Purosangue sont également prévues.
Ferrari pourrait également lancer un hybride V-8 plus accessible et élargir son offre avec un modèle plus pratique, potentiellement basé sur un prototype du Maserati Levante.
En 2024, Ferrari a enregistré de solides performances financières, avec une prévision d’augmentation d’au moins 5 % des revenus et des bénéfices pour l’année suivante. L’entreprise bénéficie d’une demande croissante pour la personnalisation des véhicules, qui représente environ 20 % de son chiffre d’affaires.
De plus, les modèles hybrides ont gagné en part de marché, représentant 51 % des livraisons en 2024. Cela reflète la transition du marché vers des voitures plus écologiques, en phase avec les nouvelles réglementations sur les émissions.
Malgré un avenir avec davantage de véhicules hybrides et électriques, Ferrari prévoit de conserver le moteur V-12 aussi longtemps que possible en raison de son attrait auprès des clients. La marque s’adapte aux pressions environnementales mais reste engagée à proposer des véhicules haute performance, qu’ils soient équipés de moteurs à combustion ou de nouvelles technologies électrifiées.
La Chine, où les véhicules électriques sont en plein essor, devient également un marché clé pour le modèle électrique à venir.
Ferrari a également confirmé que sa croissance ne sera pas affectée par les politiques commerciales des États-Unis ni par une éventuelle guerre commerciale. L’entreprise se concentre sur l’expansion de sa présence internationale avec une stratégie de livraisons plus équilibrée, y compris des restrictions sur les exportations vers la Chine.
Avec 13 752 voitures livrées en 2024, la marque est bien positionnée pour poursuivre sa trajectoire de croissance et d’innovation, avec l’objectif d’atteindre un bénéfice de 2,78 milliards de dollars en 2025.
Source : Motor1.com / New York Post | Photo : Unsplash | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale