La Ferrari s’est toujours distinguée par la fabrication de voitures en éditions limitées, axées sur l’exclusivité plutôt que sur le volume de production. En 2023, par exemple, même avec des ventes records, elle a livré seulement 13 663 véhicules.
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Pour ses clients, le soutien va bien au-delà de l’achat : Ferrari offre une assistance à vie pour chaque modèle, quelle que soit l’année de fabrication, et maintient une documentation détaillée de presque tous les véhicules qu’elle a déjà produits.
Pour préserver ces classiques sur la route, Ferrari est capable de fabriquer de nouvelles pièces en utilisant des techniques modernes, comme l’impression 3D, en se basant sur les documents techniques originaux. Ce processus est particulièrement pertinent pour le nouveau F80, pour lequel Ferrari a choisi de développer certaines pièces en interne, plutôt que de les acheter à des tiers, ce qui garantit un meilleur contrôle et un soutien durable pour ces technologies exclusives.
En plus de restaurer des véhicules anciens avec des pièces fidèles aux originales, Ferrari offre des améliorations technologiques, comme une batterie plus durable pour le LaFerrari.
Cette pratique n’est pas exclusive à la marque italienne : d’autres fabricants, comme BMW, ont également revitalisé des modèles classiques, garantissant que des voitures de plusieurs décennies continuent de recevoir des pièces et de l’entretien, répondant à une demande croissante pour des véhicules de collection.
Source : Motor1.com | Photo : MetaAI | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale