Ferrari a officiellement présenté la Luce, sa première voiture entièrement électrique, marquant l’un des changements les plus audacieux de l’histoire du constructeur italien.
Prévu pour arriver sur le marché en 2027, le modèle fait ses débuts avec une puissance impressionnante de 1 035 chevaux, générée par quatre moteurs électriques, et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes.
La Luce attire également l’attention par son apparence futuriste, éloignée du design traditionnel de la marque, avec des éléments inédits tels que des portes à ouverture centrale, d’immenses roues pouvant atteindre 24 pouces et des essuie-glaces positionnés verticalement.
Développée en partenariat avec le studio LoveFrom, dirigé par les designers Jony Ive et Marc Newson, cette voiture électrique mise sur une combinaison de luxe, de technologie et d’aérodynamique extrême.
Le modèle dispose de cinq places, une première pour une Ferrari, ainsi que du plus grand coffre jamais produit par le constructeur.
L’intérieur combine des écrans OLED, des commandes physiques et des solutions numériques avancées, tandis que le volant utilise des sélecteurs spéciaux pour contrôler la régénération d’énergie et la distribution du couple, dans le but de reproduire la sensation des changements de vitesse d’une sportive traditionnelle.
Un autre point fort de la Luce est son haut niveau de personnalisation. Le configurateur officiel de Ferrari propose déjà 35 options de couleurs réparties en quatre catégories, dont des nuances classiques de rouge et des options plus audacieuses comme Verde Nürburgring et Giallo Ambra.
Les acheteurs pourront également choisir différents styles de roues, des finitions en fibre de carbone, des couleurs pour les étriers de frein et des détails exclusifs de la Scuderia Ferrari, renforçant encore le niveau d’exclusivité du modèle.
Malgré son énorme impact technologique, le lancement a également suscité un vif débat parmi les fans et les spécialistes. Si beaucoup ont salué l’intérieur sophistiqué et la proposition futuriste, le design extérieur a divisé les opinions sur les réseaux sociaux.
Avec un prix de départ estimé à environ 638 000 dollars, la Luce arrive à un moment d’incertitude pour le marché des supercars électriques, notamment après que des marques concurrentes ont fait preuve de prudence avec des projets similaires.
Malgré cela, Ferrari affirme que l’objectif de la Luce est d’élargir l’avenir de la marque sans abandonner son essence sportive.
Source : Car and Driver / Motor1.com | Photo : Instagram @ferrari | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale
