F-35 operieren am Flughafen Schiphol in Amsterdam und testen die Nutzung ziviler Infrastruktur während einer NATO-Übung

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F-35 operieren auf Schiphol und testen die Nutzung eines zivilen Flughafens bei einer NATO-Übung
F-35 operieren auf Schiphol und testen die Nutzung eines zivilen Flughafens bei einer NATO-Übung (X @Defensie)

Vier F-35-Kampfjets der königlich niederländischen Luftwaffe operierten vom Flughafen Schiphol in Amsterdam aus während der NATO-Übung Avatar.

Die Aktivitäten, die am 27. und 28. Januar stattfanden, markierten das erste Mal, dass der größte und verkehrsreichste Flughafen des Landes eine solche militärische Operation durchführte, während die Jets parallel zu rund 1.100 täglichen kommerziellen Flügen operierten.

Das Ziel war es, die Fähigkeit von Schiphol zu testen, als alternative Basis zu fungieren, falls Militärflughäfen in einer Krisen- oder Konfliktsituation nicht verfügbar sind. Der Vorschlag steht im Einklang mit dem Konzept der Verteilung von Luftstreitkräften und dem Agilen Kampfeinsatz (Agile Combat Employment), das darauf abzielt, die betriebliche Unvorhersehbarkeit zu erhöhen und Verwundbarkeiten zu reduzieren, indem Flugzeuge nicht auf wenigen bekannten Basen konzentriert werden.

Während der beiden Tage führten die F-35-Jets mehrere Einsätze durch, darunter eine Luftbetankungsmission über der Nordsee mit Unterstützung eines multinationalen MRTT-Luftbetankungsflugzeugs. Die Operationen wurden ohne Beeinträchtigung des zivilen Luftverkehrs durchgeführt, was auf eine enge Koordination zwischen der Luftwaffe, dem Flughafen, der Luftverkehrskontrolle und den lokalen Behörden hinweist. Die Auswirkungen auf die Passagiere waren nahezu unmerklich, obwohl die Anwohner einen vorübergehenden Anstieg des Lärms bemerkten.

Die Übung verdeutlichte auch die Weiterentwicklung der F-35-Einsätze in Europa. Während zu Beginn der F-35 aufgrund seiner sensiblen Systeme isolierte Bereiche innerhalb von Militärbasen benötigte, liegt der Fokus nun auf der Gewährleistung von Flexibilität und kontinuierlichem Betrieb, auch von zivilen Infrastrukturen.

Die Erfahrung auf Schiphol könnte den Weg für die Nutzung anderer regionaler Flughäfen in der Zukunft ebnen und die Integration von zivilen und militärischen Sektoren in Verteidigungsszenarien stärken.

Quelle: The Aviationist | Foto: X @Defensie | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.

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