Lockheed Martin történelmi mérföldkövet ért el, amikor lehetővé tette, hogy egy F-22 Raptor pilóta repülés közben irányítson egy drónt egy integrált interfész segítségével a pilótafülkében.
A teszt a Nellis légi támaszponton zajlott, és egy egyszerűsített rendszert használtak, amelyet “pilot vehicle interface”-nek neveztek, és amely lehetővé teszi a pilóta számára, hogy intuitív módon küldjön missziós irányelveket a pilóta nélküli légi járműveknek. Ez az újítás erősíti a cég előrehaladását az emberi és autonóm képességek kombinálásával a csatatéren.
A cég szerint a kísérlet része egy szélesebb erőfeszítésnek, amelynek célja az AI-val felszerelt drónok integrálása az F-22-es és F-35-ös flottákba. A stratégia célja a pilóták helyzet- és környezetismeretének növelése, a repülőgépek túlélőképességének javítása, és az Egyesült Államok Légierője által támogatott “rendszercsalád” fogalmának megerősítése. A Skunk Works, a Lockheed Martin fejlett részlege, az interfészt rugalmasnak és a jelenlegi és jövőbeli platformokkal kompatibilisnek írja le.
A teszt lezárja az évekig tartó fejlesztést és szimulációkat, amelyek az ötödik generációs vadászgépek és autonóm drónok közötti együttműködést célozták. A Lockheed Martin szerint az előrelépés azt mutatja, hogyan tudnak a pilóták közvetlen irányítást gyakorolni a pilóta nélküli eszközök felett valós küldetések során, lehetővé téve a diszkrét és együttműködő légijárműveket. A vállalat továbbra is új alkalmazások értékelésével folytatja az Egyesült Államok Légierője hosszú távú terveinek támogatását.
Forrás: UK Defence Journal | Kép: X @LockheedMartin | Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítették el, és az szerkesztői csapat felülvizsgálta
Another breakthrough by Skunk Works®. 🦨
Our technology enabled an F-22 pilot to control an uncrewed system in flight, advancing integrated teaming. pic.twitter.com/x82rmeCNGb
— Lockheed Martin (@LockheedMartin) November 19, 2025
