F-22がMQ-20ドローンを制御するテストで協力型空中戦を進展させる (X @Osint613)
アメリカ空軍の近代化プログラムは、F-22がMQ-20を制御するデモンストレーションで重要なステップを踏み、未来のCCA（Collaborative Combat Aircraft）ドローンの艦隊における戦闘機の役割を強化しました。
ネバダ州のテストおよび訓練レンジでの最近のイベントで、パイロットはリアルタイムでF-22のコックピットからMQ-20 Avengerドローンを操縦し、有人および無人航空機の統合におけるさらに大きな進展を示す模擬戦闘ミッションを実施しました。
この作戦では、L3Harrisのソフトウェア定義ラジオが使用され、Lockheed Martinのオープンインターフェースを介して接続され、さらにPilot Vehicle InterfaceタブレットがF-22のGRACEモジュールに統合されました。このシステムにより、パイロットは飛行中にドローンに指示を送ることができ、所有権に依存しない、再利用可能な通信アーキテクチャが示されました。これにより、Open Mission Systemsの概念に準拠したシステムが実現されました。長年テストプラットフォームとして使用されてきたMQ-20は、自律性と協調制御の成熟度を再び証明しました。
General Atomics、Avengerの製造元は、同機が自律性を加速する役割を果たし、CCA構成で定期的に飛行していることを強調しました。Predatorシリーズの後継機として、より速く、よりステルス性の高いデザインで作られたMQ-20は、Pratt & Whitneyのターボファンエンジンで駆動され、短い滑走路でも運用可能で、約1,360kgの武器やセンサーを搭載し、20時間以上の任務を実行することができます。そのステルス設計と迅速な再配備能力により、監視ミッション、時間に敏感な攻撃、そして競争の激しい空域での作戦支援に最適です。
一方、空軍は既に、F-22が実際の作戦でCCAドローンを指揮する最初の戦闘機になることを決定しています。これにより、6世代の戦闘機が登場する前に、ドローン操作が進むことになります。最近、議会に提出された文書には、アメリカの軍備に数百機のドローンを統合する10年間の計画が示されています。General AtomicsとAndurilが開発したYFQ-42AおよびYFQ-44Aのモデルはすでに飛行テストが行われており、最初の運用可能なCCAは10年以内にサービスに就く予定です。
敵の防空システムが高度化する中、アメリカは高度な戦闘機と自律型ドローンを組み合わせ、重要なミッションにおけるリスクを減らし、戦力を倍増させることを目指しています。このデモンストレーションは、アメリカが依然として大きな技術的優位性を維持していることを示し、F-22が未来の協力型空中作戦の中心となる役割を果たすことを強調しています。
出典: UK Defence Journal / The War Zone | 写真: X @Osint613 | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました
