Em um episódio que mistura improviso tático e referências cinematográficas, pilotos da Força Aérea dos EUA revelaram que tentaram abater drones kamikaze iranianos com bombas de precisão guiadas a laser.
A medida desesperada foi tomada durante o massivo ataque do Irã a Israel, em abril de 2024, quando os caças F-15E Strike Eagle esgotaram seus mísseis ar-ar convencionais no intenso combate. A descrição do momento do impacto, comparado a uma cena de “Guerra nas Estrelas” – com o drone emergendo ileso de uma enorme nuvem de explosão – ilustra o caráter experimental e as dificuldades da manobra.
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A decisão partiu de discussões prévias sobre o que fazer em um cenário de escassez de mísseis. Lideranças do 494º Esquadrão de Caça, como o Coronel Timothy Causey e o Major Benjamin Coffey, já haviam debatido táticas alternativas, incluindo o uso do canhão interno e até mesmo de bombas JDAM adaptadas para alvos móveis (LJDAM). Apesar de um precedente histórico de sucesso na Guerra do Golfo, as três tentativas realizadas naquela noite falharam, com a bomba do Coronel Causey sendo a que mais se aproximou do alvo.
Diante do risco de uma bomba errar o alvo e causar baixas civis ou danos colaterais com implicações estratégicas, a prática foi rapidamente interrompida. Os oficiais reconhecem, no entanto, que a tática pode ser reconsiderada no futuro contra ataques maciços de drones, onde não haja alternativas.
A experiência destacou a urgência de se encontrar soluções de baixo custo para ameaças aéreas assimétricas, impulsionando a integração acelerada de foguetes guiados a laser como uma opção mais viável e segura do que as caríssimas mísseis ar-ar.
Fonte: The War Zone | Foto: X @AirPowerNEW1 | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
An F-35C aircraft performs the first ever dual, external release of a GBU-54 Laser Joint Direct Attack Munition Jan. 30, 2024. Two weapons were employed against a remote controlled High-Speed Moving Target. The bombs were guided to the target via the onboard EOTS. pic.twitter.com/Pd7hLzTAlr
— AirPower 2.0 (MIL_STD) (@AirPowerNEW1) January 31, 2025
