A Marinha dos Estados Unidos iniciou uma consulta à indústria de defesa em busca de propostas para desenvolver uma nova geração de aeronaves de combate não tripuladas capazes de operar nos porta-aviões das classes Nimitz e Ford.
O objetivo é identificar soluções com alcance mínimo de 1.852 quilômetros em missões de combate sem reabastecimento, ampliando a capacidade de projeção de poder da frota em cenários cada vez mais disputados.
A iniciativa faz parte do programa Air Wing of the Future, que prevê a substituição gradual da atual ala aérea embarcada, ainda baseada em caças F/A-18 Super Hornet, por uma combinação de aeronaves tripuladas e drones de quinta e sexta gerações. Esse esforço integra ainda o projeto Golden Fleet, voltado à modernização acelerada dos meios navais e da aviação da Marinha norte-americana.
O novo projeto aproveita a experiência adquirida com programas como o MQ-25A Stingray, desenvolvido para reabastecimento aéreo não tripulado, e o Collaborative Combat Aircraft (CCA), que busca empregar drones como “alas leais” de aeronaves tripuladas. Além de operar nos porta-aviões convencionais, a Marinha também demonstra interesse em plataformas com capacidade de decolagem e pouso vertical, ampliando sua utilização em outros tipos de navios.
+F-22 da Força Aérea dos EUA deixam Israel após missão da Operação Epic Fury
Entre os principais requisitos estão elevada autonomia, integração aos sistemas de controle já existentes, melhor aproveitamento do espaço disponível no convés e capacidade de produção em larga escala caso seja necessário ampliar rapidamente a frota. Embora a consulta não represente o lançamento oficial de um programa de aquisição, ela indica que a Marinha dos EUA está definindo os requisitos para a próxima geração de aeronaves embarcadas que deverão atuar nos futuros conflitos.
Fonte: Defence Blog | Foto: X @PAEAviation | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
