Órgãos reguladores federais dos Estados Unidos começaram a investigar quase 3 milhões de carros da Tesla após diversos relatos de acidentes causados pelo sistema de piloto automático da fabricante.
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Na última quinta-feira (9), a Administração Nacional de Segurança no Transporte Rodoviário dos EUA (NHTSA) disse que estava se concentrando em incidentes em que os Teslas não paravam nos sinais vermelhos ou dirigiam na contramão, batendo em outros veículos e causando ferimentos.
A investigação foi descrita como uma avaliação preliminar que pode evoluir para um recall se a agência encontrar problemas que ameacem a segurança pública.
Quase 3 milhões de veículos que estão sob investigação têm o recurso Full Self-Driving (FSD) da Tesla, que atua como uma espécie de piloto automático, mas que ainda exige que o motorista continue prestando atenção na estrada.
A empresa de Elon Musk já passou por diversas investigações federais no passado. Mas, desta vez, a NHTSA afirmou que está se concentrando em 58 casos que resultaram em 14 acidentes e deixaram 23 feridos.
Em muitos dos casos citados pela NHTSA, os motoristas reclamaram que seus Teslas não lhes deram avisos adequados sobre comportamento inesperado, de acordo com a agência.
Na investigação, a NHTSA citou que irá avaliar os avisos dados aos motoristas sobre o comportamento iminente do sistema, o tempo dado aos motoristas para responder a eles e a capacidade do FSD de detectar, exibir ao motorista e responder adequadamente aos sinais de trânsito.
A revisão também analisará a capacidade do FSD de detectar e responder às marcações de faixa e à sinalização de sentido contrário e a maneira como o FSD funciona ao “se aproximar de cruzamentos ferroviários”, segundo a NHTSA.
A NHTSA já vinha investigando o recurso FSD em cerca de 2,4 milhões de Teslas, depois que o recurso foi responsabilizado por quatro acidentes, incluindo um incidente fatal em 2023. A investigação se concentrou em como o recurso funcionava durante a visibilidade reduzida da estrada.
Desde janeiro, a agência também vem investigando o recurso conhecido como “chamada inteligente” da Tesla, que permite com que os motoristas movam seus carros estacionados em sua direção remotamente.
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