En studie bestilt av nettstedet for overvåking av turbulens Turbli avslørte hvilken flyrute som er den mest turbulente i verden.
Ifølge USAs føderale luftfartsadministrasjon (FAA) er turbulens «luftbevegelser som vanligvis ikke kan sees og som ofte oppstår uventet».
Den kan forekomme under ulike forhold om bord på en flyvning, inkludert «atmosfærisk trykk, jetstrømmer, luft rundt fjell, kalde eller varme fronter eller tordenvær», og kan oppstå selv når himmelen er klar.
Undersøkelsen fra Turbli involverte data fra 10 000 flyvninger som knyttet sammen de 550 største flyplassene i verden for å lage en rangering av de mest turbulente flyrutene i verden i 2025.
Ved bruk av en virvel-dissipasjonsrate (EDR) ble rutene klassifisert som følger: lett (0–20), moderat (20–40), moderat til alvorlig (40–60), alvorlig (60–80) og ekstrem (80–100).
Som resultat fant Turbli at den mest turbulente flyruten i verden er forbindelsen mellom Gobernador Francisco Gabrielli internasjonale lufthavn i Mendoza, Argentina, og Arturo Merino Benítez internasjonale lufthavn i Santiago, Chile.
Ruten på 195 km tar bare én time og fikk en gjennomsnittlig turbulensvurdering på 22,983 av 100.
På andreplass kom en innenriksrute i Kina, fra Xining Caojiabao internasjonale lufthavn til Yinchuan Hedong internasjonale lufthavn. Strekningen på 435 kilometer varer litt over én time og har en turbulensindeks på 18,935.
På tredjeplass kom flyvningen fra Chengdu Tianfu til Xining Caojiabao, i de kinesiske provinsene Sichuan og Qinghai. Denne flyvningen på 724 kilometer varer litt under to timer og fikk en turbulensindeks på 18,758.
Bare én rute fra USA kom inn på topp 10. På tiendeplass er flyvningen fra Denver internasjonale lufthavn i Colorado til Jackson Hole lufthavn i Wyoming. Flyvningen dekker litt over 640 km og varer bare halvannen time, men har en gjennomsnittlig turbulens på 18,18.
Denne rangeringen gjør den til den mest turbulente ruten i Nord-Amerika. De andre sju mest turbulente rutene på kontinentet ligger også i samme region.
Foto: Unsplash. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
