A S-Klub LA, estúdio de design de veículos do sul da Califórnia (EUA), criou um restomod usando a carroceria de um Mercedes 600 1971 e toda a tecnologia moderna da Classe S.
O Mercedes 600 se tornou um carro icônico como o papamóvel de Paulo VI e como a limo de Elvis Presley. Mas esse restomod da S-Klub LA uniu essa carroceria notável com o hardware completo de um novo Mercedes-AMG S63 E Performance 2024.
Trazido pelo fundador da S-Klub LA Ed Sarkisyan com apenas 6.400 km rodados, o Mercedes 600 novinho logo foi para a “sala de cirurgia” para um verdadeiro “transplante” de chassi.
Com isso, a carroceria do 600 de 1971, que foi resgatado após anos de abandono em um celeiro do Texas, foi cuidadosamente restaurada e depois lançada na ultramoderna plataforma do S63.
Agora, debaixo do capô, o 600 conta com um motor V-8 turboalimentado duplo de 4,0 litros e um motor elétrico, produzindo mais de 800 cavalos de potência.
A suspensão, os freios e toda a parte eletrônica também foram transplantados, incluindo o MBUX, assentos de massagem e toda a gama de sistemas de assistência ao motorista.
+ Motociclista morre após ser atingido por Tesla Cybertruck no Brasil
Por fora, o 600 permanece com a aparência de um carro antigo, mas, ao abrir as portas, você é recebido por um cockpit totalmente digital e contemporâneo ao invés do painel clássico repleto de detalhes em madeira.
Mas o exterior também recebeu um trato de modernidade. Para começar, a carroceria foi alargada para acomodar a enorme largura da pista do AMG.
Na parte da frente, os faróis chamam a atenção. As caixas originais do 600 foram escaneadas em 3D, digitalizadas e reprojetadas para abrigar as modernas unidades de LED do S63, juntamente com entradas de ar funcionais.
O carro recebeu um acabamento em um verde profundo, complementado por fibra de carbono exposta colorida no teto, espelhos e complementos aerodinâmicos.
O veículo, apelidado de Final Boss, foi apresentado ao público durante a SEMA 2025, mas chegou a receber algumas críticas. Nas redes sociais da S-Klub LA, muitos internautas reprovaram algumas das escolhas estéticas feitas para o design.
Os principais alvos das críticas foram uma enorme asa fixa estilo JDM na parte traseira e um emblema da Mercedes superdimensionado plantado no centro da grade frontal.
De qualquer forma, a S-Klub LA definitivamente fez uma declaração com o veículo ambicioso. Acima de tudo isso, ele é um testamento de capacidade técnica do estúdio. Isso porque, aparentemente, tudo funciona, das janelas elétricas ao trem de força híbrido.
+ Clique aqui e confira o vídeo
Fotos: S-Klub LA / YouTube @sklubla. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
