Lotus ha svelato ufficialmente la nuova Emira 420 Sport, la versione più estrema della sportiva britannica, che combina maggiore potenza, peso ridotto e miglioramenti aerodinamici ispirati alla filosofia classica del marchio: “semplificare e aggiungere leggerezza”.
L’auto utilizza un motore 2.0 turbo Mercedes-AMG ricalibrato per erogare 420 PS, equivalenti a circa 414 cavalli, oltre a 500 Nm di coppia. Secondo Lotus, la sportiva accelera da 0 a 100 km/h in circa 3,9 secondi e può raggiungere una velocità massima di 299 km/h.
La nuova versione ha ricevuto anche una serie di modifiche per migliorare le prestazioni in pista. Tra queste figurano sospensioni ribassate di 5 mm, nuovi elementi aerodinamici, freni con raffreddamento ottimizzato e un aumento del carico aerodinamico senza incrementare la resistenza.
Con il pacchetto opzionale Lightweight Handling Pack, la Emira 420 Sport perde circa 25 kg grazie all’utilizzo di scarico in titanio, batteria agli ioni di litio e componenti in fibra di carbonio. Il pacchetto include inoltre ammortizzatori regolabili Multimatic e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 pensati per l’uso in pista.
Dal punto di vista estetico, il modello ha ricevuto prese d’aria più grandi, nuove minigonne laterali, un diffusore ridisegnato e un cofano posteriore con aperture di ventilazione. Lotus ha inoltre presentato una nuova colorazione chiamata Tangelo Orange, creata appositamente per questa versione. Un’altra novità è il pannello del tetto rimovibile in vetro fumé, disponibile per la prima volta sulla Emira.
La 2027 Emira 420 Sport può essere ordinata da subito, con le consegne previste a partire da agosto 2026. Il prezzo negli Stati Uniti parte da US$ 125.400.
La Emira 420 Sport arriva in un momento di transizione per Lotus. Il costruttore ha già confermato che la sportiva abbandonerà gli attuali motori Toyota e AMG a partire dal 2027 per adottare un nuovo sistema ibrido V6 sviluppato da Horse Powertrain, azienda legata a Renault e Geely.
Foto: Lotus. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
