Embraer annonserte tirsdag (24) sine nye forretningsjet Praetor 600E og Praetor 500E, og introduserte en innovativ teknologi som bidrar til å redusere turbulens.
Ifølge Olhar Digital benytter begge flyene full fly-by-wire-teknologi, som omdanner pilotens manuelle kommandoer til digitale signaler som styrer vingens bevegelige flater og erstatter mekaniske systemer basert på kabler og trinser.
Dermed kan datamaskinen justere flyvningen i sanntid for å dempe svingninger forårsaket av vind, noe som bidrar til å redusere turbulens. Systemet øker også sikkerheten ved å redusere pilotens arbeidsbelastning og den strukturelle slitasjen på flyet.
Når det gjelder sikkerhet, er både Praetor 600E og Praetor 500E utstyrt med programvaren Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS), som overvåker landingen og varsler piloten med visuelle og lydmessige signaler dersom det er risiko for at flyet ikke kan stoppe innenfor den tilgjengelige rullebanelengden.
Når det gjelder ytelse, har Praetor 600E en rekkevidde på 7 441 km, mens Praetor 500E kan fly opptil 6 186 km. For å støtte lange reiser har begge flyene fått designendringer i setene, som korsryggstøtte for bedre komfort og elektriske justeringsmuligheter.
Som tilleggsutstyr kan kjøpere av en Praetor 600E velge Smart Window, en 42-tommers berøringsskjerm med OLED 4K-teknologi som fungerer som skjerm for både videosamtaler og underholdning.
Andre valgfrie elementer inkluderer steingulv i utvalgte områder og fargede lyssystemer (RGB) som kan tilpasses.
Grunnprisen for 500E er 21,6 millioner amerikanske dollar, mens 600E starter på 25,7 millioner dollar. Embraer forventer at de første leveransene vil begynne i 2029.
Foto: Embraer. Dette innholdet er laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
