Il costruttore brasiliano metterà in mostra i suoi due principali velivoli da difesa alla principale fiera aerospaziale dell’America Latina, rafforzando la propria presenza regionale e promuovendo l’intero portafoglio di sicurezza e difesa.
Embraer ha annunciato che presenterà il velivolo da trasporto multiruolo KC-390 Millennium e l’aereo leggero da attacco e addestramento A-29 Super Tucano durante il FIDAE 2026, una delle più importanti fiere aerospaziali e della difesa dell’America Latina. L’evento si svolgerà dal 7 al 12 aprile presso la Base Aerea di Pudahuel, a Santiago del Cile.
Il punto di forza della partecipazione dell’azienda sarà il dimostratore KC-390 Millennium, che farà la sua prima apparizione in America Latina con la nuova livrea. Oltre al velivolo da trasporto militare, sarà esposto anche l’A-29 Super Tucano, a rappresentare la linea di aerei da combattimento leggero, ricognizione armata e addestramento tattico del costruttore brasiliano.
Secondo Bosco da Costa Junior, presidente e CEO di Embraer Defense & Security, la presenza alla fiera rafforza l’impegno dell’azienda verso la regione. Per Embraer, il FIDAE rappresenta una vetrina strategica per promuovere soluzioni integrate e rafforzare i legami con clienti attuali e potenziali nel mercato latinoamericano.
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Sviluppato nel XXI secolo, il KC-390 Millennium è indicato da Embraer come il più moderno aereo da trasporto militare della sua categoria. Il velivolo è in grado di trasportare fino a 26 tonnellate di carico, volare più velocemente rispetto ad altri trasporti medi della stessa classe e svolgere un’ampia varietà di missioni, come il trasporto di truppe e merci, il lancio aereo di equipaggiamenti e personale, l’evacuazione medica, la ricerca e soccorso, la lotta agli incendi e le missioni umanitarie.
Un altro punto di forza del KC-390 è la capacità di operare su piste temporanee o non asfaltate. Quando è equipaggiato con sistemi di rifornimento in volo a installazione rapida, il modello può operare sia come aerocisterna sia come velivolo ricevitore di carburante in volo, ampliando la sua flessibilità operativa.
Il velivolo è già stato selezionato da diverse forze aeree nel mondo, tra cui Brasile, Portogallo, Ungheria, Corea del Sud, Paesi Bassi, Austria, Repubblica Ceca, Svezia, Uzbekistan, Slovacchia e Lituania, consolidandosi come una delle principali piattaforme di trasporto militare dell’attualità.
L’A-29 Super Tucano, invece, continua a essere uno dei velivoli militari turboelica di maggior successo sul mercato. Il modello è stato scelto da 22 forze aeree e, in America Latina, fa parte delle flotte di Paesi come Brasile, Cile, Ecuador, Colombia, Repubblica Dominicana, Paraguay, Uruguay e Panama.
Con oltre 600.000 ore di volo accumulate, l’A-29 svolge missioni che spaziano dall’addestramento avanzato dei piloti al supporto aereo ravvicinato, pattugliamento aereo, interdizione, sorveglianza delle frontiere, scorta aerea, missioni JTAC e operazioni armate di intelligence, sorveglianza e ricognizione. Più recentemente, il velivolo è stato promosso anche come piattaforma in grado di operare in missioni contro i droni.
Embraer sottolinea inoltre che il Super Tucano può operare da piste non preparate, in ambienti severi e con infrastrutture limitate, mantenendo bassi costi di ciclo di vita, ridotte esigenze di manutenzione e un’elevata disponibilità operativa, caratteristiche che continuano a spingere l’interesse internazionale per il modello.
Con il KC-390 Millennium e l’A-29 Super Tucano in esposizione al FIDAE 2026, Embraer rafforza la propria strategia di espansione nel mercato regionale della difesa e della sicurezza, in un momento di crescente domanda per piattaforme versatili, affidabili e con costi operativi più contenuti.
Fonte: Embraer Defense & Security. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
